Bonjour,
Je ne comprends pas bien : c'est juste un bout de la jauge qui est cassé, ou une grande partie de la jauge cassé au ras de la "poignée" ?
J'ai bien peur que pour récupérer le morceau de la jauge qui est cassé, il faille déposer le carter d'huile du moteur, démonter le puits ne servira à rien car c'est juste un simple trou dans lequel on engage la tige (à la limite le bout de jauge est peut-être coincé dans le tube, mais je pense qu'il faut quand-même déposer le carter d'huile pour accéder).
Il est très sûrement possible de se contenter de ne remplacer que la jauge par une neuve, le bout de plastique cassé se déposant au fond du carter d'huile (plastique plus dense que l'huile) et une crépine aspire l'huile donc il ne sera pas aspiré par là.
Si c'est quasiment toute la jauge qui est cassée, il est peut-être possible de le récupérer avec un petit fil de fer, c'est une partie de patience qui s'engage...
Sinon il y a bien la solution de retourner le véhicule sur le toit, mais ce n'est peut-être pas la meilleure
