big bore
Débuté par flocket, 21 Feb 2010 13:32
12 réponses à ce sujet
#1
Posté 21 February 2010 - 13:32
salut!
voila, j'ai commencé avec l'achat d'un kit big bore, je l'ai ensuite préparé (élargissement des 4 transferts et alignement) vérification des diagrammes et polissage de la lumiere.
j'ai rajouté ensuite dessus un carbu de 19 haute pression, un pot nexone, un clapet progressif carbone, un cornet, une bougie ngk iridium, volant allégé et un enbrayage allégé zocchi carbone 2 branches j'ai aussi dessus une transmission 17*48 mais la j'ai peur du manque de couple a haute vitesse...
voila! j'aimerais vos impressions, vos conseils sur ce que je peut faire encore dessus!
voila, j'ai commencé avec l'achat d'un kit big bore, je l'ai ensuite préparé (élargissement des 4 transferts et alignement) vérification des diagrammes et polissage de la lumiere.
j'ai rajouté ensuite dessus un carbu de 19 haute pression, un pot nexone, un clapet progressif carbone, un cornet, une bougie ngk iridium, volant allégé et un enbrayage allégé zocchi carbone 2 branches j'ai aussi dessus une transmission 17*48 mais la j'ai peur du manque de couple a haute vitesse...
voila! j'aimerais vos impressions, vos conseils sur ce que je peut faire encore dessus!
#3
Posté 21 February 2010 - 13:52
je l'ai deja poncé et fait toutes las modif's j'aimerais qqchose de nouveau a faire... et vos impressions svp
#5
Posté 21 February 2010 - 17:26
non mais ca je n'aime pas vraiment car ca bousille le moteur et je n'ai pas tellement envi de faire un willie a chaqe fois que j'appuie sur la gachette
#9
Posté 23 February 2010 - 20:53
oui j'ai gagné énormément de patate avec ce carbu + le clapets progressifs c'estt un bon achat
#10
Posté 23 February 2010 - 21:05
oui^^ j'ai effectivement une video sur youtube mais ce n'est pas la même config' que maintenant
#13
Posté 02 March 2010 - 16:55
non franchement je vérifie le moteur et nettoie tout mais j'ai jamais eu deproblème...
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