3 replies to this topic

[Tomass33]

Bonjour à tous,

Et tout d'abord merci pour le forum, super idée et très pratique!

Voilà: ma 306 break 1.8d a des petits problèmes de démarrage depuis 1 mois. Je tourne la clé et elle tousse un peu avant de démarrer, puis le moteur vrombit un peu, accélère tout seul une ou 2 fois, puis le moteur s'éteint. Je tourne la clé à nouveau au bout de quelques secondes, puis soit elle fait la même chose, soit elle peine carrément. Au bout de 3 ou 4 essais et en appuyant sur l'accélérateur, et en tournant la clé en insistant 6 à 10 secondes, elle finit par démarrer, j'appuie sur l'accélérateur, elle a du mal à tourner, puis le moteur démarre bien, je lève le pied pour la faire tourner à 1200 tours / minutes pendant quelques secondes, et je peux enfin rouler.

J'ai remarqué qu'une fois que j'ai réussi à la faire démarrer une première fois, je peux la redémarrer sans problème dans les minutes qui suivent, et même 1 ou 2 heures après.

J'ai vu qu'il ne s'agissait pas de la batterie parce que j'ai déjà branché des câbles et elle faisait la même chose: je la démarre avec les câbles, puis je coupe le contact, enlève les câbles, et elle redémarre sans problème.

Alors voilà, si jamais quelqu'un peut m'aider, je suis preneur!!

Merci d'avance!

[loren3372]

bonsoir

elle est de quelle année ta 306 s'il te plait ?
et combien a t elle de kilomètres?
il y des travaux qui ont été déjà effectués récemment?
lorsqu'elle arrive enfin a démarrer dégage-t-elle beaucoup de fumée?

je sais beaucoup de questions et peu de réponses

mais ma première idée serai de dire "bougies de préchauffage"
ensuite "et/ou un prise d'air".

bonne soirée

[coy123]

je dirai de voir du cote du filtre a mazout en 1er lieu et verifier si il ni a pas de prise d air ( entre autre sur le tuyau de retour) si pas verifiez les compressions

Edited by coy123, 15 January 2010 - 20:27.

[zabouet]

salut tu a penser a savoir si ter bougie de chaufe sont vielle