6 réponses à ce sujet

[AmandineMO]

Le 19 aout, j'ai acheté une voiture à un particulier. A première vue la voiture avait l'air clean. Meme en l'essayant, pas de soucis.

Seulement quelques jours plus tard les problemes sont arrivés, des petits trucs mais qui font beaucoup au bout d'un moment, et ayant absolument besoin d'une voiture, j'ai laissé trainé.
Donc mes questions sont les suivantes :

Pour les panes que je vais citer, s'agit il de panes que le vendeur ne pouvait pas prévoir, ne s'en doutait pas ou ais je un recours pour ça ?

- Le lendemain de l'achat je m'apercois que les boutons de chauffage etaient A FOND et pas moyen de les tourner, j'appelle le ga , je lui explique, il fait le bebete en me disant " non il faut juste forcer après ça marche ", avec de l'aide on demonte le truc entier de chauffage, désolée je connais pas les termes, et là surprise tous les boutons de chaufage etaient collé au truc qui tourne quoi car il sont cassés, bref raison pour laquelle le chauffage etait a fond, on a donc enlevé avec du mal les boutons et enlevé la colle , mais maintenant je reste sans chauffage, ac le "truc" de chauffage qui n'est pas
très esthetique sans bouton
- j'ai du changé l'alternateur 15 jours après l'achat, car HS
- Après 15 jrs, je m'apercois qu'il comence a y avoir de l'huile dans le liquide de refroidissement, donc sauf erreur de ma part c'est pas bon du tout sachant que le jour de l'achat, l'eau etait niquel, on aurai meme dit qu'il l'aurai changé le jr J pr l'occasion
-après avoir roulé quelques jours avec la voiture j'entends un gros bruit de tambour quand je tourne a gauche (cardan j'imagine- 1 mois après, 2 fois sur l'autoroute, la voiture a senti super fort une odeur non pas de brulé mais de caoutchouc brulé, je ne sais toujours pas d'ou cela provient
- et la pour cloturer le tout , je n'ai plus de frein, donc en attendant les reparations que je n'ai pas les moyens de faire maintenant, ben la voiture ne roule plus . Plus de frein => grosse fuite du liquide à l'AR G du vehicule, je pompe dans le vide.

D'autre part, par curiosité, j'ai demandé à un ami qui s'y connait a ce niveau la de regarder un peu la voiture ... et après avoir observé le vehicule , il me dit que le vehicule a deja été accidenté . Si c'est le cas, lors de la vente, le vendeur devait il me l'indiquer ?

Donc s'agit il de vices cachés ou alors on ne pouvait pas prévoir ce genre de problemes ?

[306 d'ailleurs]

bonjour,

Il y en a ou il pouvait prévoir et d'autre non:
- L'huile dans le liqude, tout le monde le sait, c'est un probleme de joint de culasse, et ça s'a se vois, il aurait du le dire.
- le bouton de cahuffage c'est gênant mais il n'était pas obligé de le dire (vente en l'état et surtout sans rapport avec la sécurité) Quoi que on pourait dire que vous auriez refuser l'achat si vous saviez ce détaille.
- L'alternateur, ça dépend, il peut arriver qu'il soit plus détérriorer qu'on ne le pensait au départ.
- le bruit je ne sais pas, je ne suis pas mécanicien
- les freins, oui, ça doit même être sur le CT avant vente.

Juridiquement parlant, pour moi, il y a bien vis caché mais aussi possible maneouvre froduleuse ( autrement dit il vous a escroqué). Pour l'accident, oui, il aurait due vous le signaler, je ne me souviens plus si c'est obligatoire ou pas mais son ommission, si elle est volontaire, ça renforce mon idée de l'arnaque.
Un conseil, faite constater l'état de la voiture (accidenté) par un garage ça donnera plus de poid à votre dossier.

[agelaos]

Ca fait beaucoup là quand-même. Reporte-toi à la législation sur les vices cachés mais je pense que tu peux obtenir le remboursement.
Par contre, bon courage pour cette galère administrative qui s'annonce.

[306 d'ailleurs]

Je certifie, la galère administratif sera dure, on peut déjà tenter le vice cacher c'est vrai mais pour une remboursement intégral, il faudra obtenir l'annulation de la vente et la seul le dole (escroquerie) peut marcher.

bon courage

[titi2352]

Le 19 aout, j'ai acheté une voiture à un particulier. A première vue la voiture avait l'air clean. Meme en l'essayant, pas de soucis.

Seulement quelques jours plus tard les problemes sont arrivés, des petits trucs mais qui font beaucoup au bout d'un moment, et ayant absolument besoin d'une voiture, j'ai laissé trainé.
Donc mes questions sont les suivantes :

Pour les panes que je vais citer, s'agit il de panes que le vendeur ne pouvait pas prévoir, ne s'en doutait pas ou ais je un recours pour ça ?

- Le lendemain de l'achat je m'apercois que les boutons de chauffage etaient A FOND et pas moyen de les tourner, j'appelle le ga , je lui explique, il fait le bebete en me disant " non il faut juste forcer après ça marche ", avec de l'aide on demonte le truc entier de chauffage, désolée je connais pas les termes, et là surprise tous les boutons de chaufage etaient collé au truc qui tourne quoi car il sont cassés, bref raison pour laquelle le chauffage etait a fond, on a donc enlevé avec du mal les boutons et enlevé la colle , mais maintenant je reste sans chauffage, ac le "truc" de chauffage qui n'est pas
très esthetique sans bouton
- j'ai du changé l'alternateur 15 jours après l'achat, car HS
- Après 15 jrs, je m'apercois qu'il comence a y avoir de l'huile dans le liquide de refroidissement, donc sauf erreur de ma part c'est pas bon du tout sachant que le jour de l'achat, l'eau etait niquel, on aurai meme dit qu'il l'aurai changé le jr J pr l'occasion
-après avoir roulé quelques jours avec la voiture j'entends un gros bruit de tambour quand je tourne a gauche (cardan j'imagine- 1 mois après, 2 fois sur l'autoroute, la voiture a senti super fort une odeur non pas de brulé mais de caoutchouc brulé, je ne sais toujours pas d'ou cela provient
- et la pour cloturer le tout , je n'ai plus de frein, donc en attendant les reparations que je n'ai pas les moyens de faire maintenant, ben la voiture ne roule plus . Plus de frein => grosse fuite du liquide à l'AR G du vehicule, je pompe dans le vide.

D'autre part, par curiosité, j'ai demandé à un ami qui s'y connait a ce niveau la de regarder un peu la voiture ... et après avoir observé le vehicule , il me dit que le vehicule a deja été accidenté . Si c'est le cas, lors de la vente, le vendeur devait il me l'indiquer ?

Donc s'agit il de vices cachés ou alors on ne pouvait pas prévoir ce genre de problemes ?

salut
pour l'alternateur,cardan,et les freins,non,ce sont pas des vices cachée,un alternateur,cardan,et frein,peut tres bien laché,15 jours apres la vente.
pour les bouton de chauffage,et l'huile dans l'eau,ça par contre,il aurait pu le signaler,surtout pour l'huile.
comme 306 et agelaos,il a pas etait tres honnete,et ça merite un depot de plainte.

derniere chose,l'odeur de caoutchoux,ça ma tout l'air d'etre l'embrayage

[205 matic]

bonjour,

je ne suis peut être pas sur le bon post, j'ai acheté un véhicule à la société VIP de mongermont près de rennes (35) un land cruiser de 3 ans avec 56000 kms, mais c'est peut être ma faute, aucun carnet d'entretien ne m'a été fourni encore à ce jour, est ce normal, n'y a t il pas des obligations à fournir ce genre de documents
j'ai fait 2000 kms et il s'est révélé que les injecteurs étaient hs

[306 d'ailleurs]

bonjour,

ça aurait été plus pratique de créer un nouveau poste mais bon ça ira pour cette fois.
Lors de la vente d'une voiture, carnet d'entretien ne fait pas partis des document obligatoir à fournir mais c'est vrai que l'avoir serai bien mieux. et puis je ne suis pas spécialiste mais 2000km ça fais déja beaucoup et un expert dira qu'il s'en passe des choses en 2000km. Si vous croyer que le problème date d'avant cente essayer de trouver quelqu'un, un garagiste qui pourra le prouver.