L'Aston Martin V12 Vantage RS se fait attendre et heureusement, on peut compter sur les habituels tuners pour nous faire patienter à coup de préparation ostentatoire. Hamann présente justement sa version revue et corrigée de la V8 Vantage en attendant que la firme de Newport-Pagnell ne finisse de peaufiner sa supercar.
La teneur des modifications apportées par le tuner allemand parait classique, mais le rendu est assez surprenant : Esthétiquement, lauto reçoit un kit aérodynamique plutôt poussé avec des boucliers avant et arrière remaniés, et Hamann peut carrément entourer la V8 Vantage de très voyants bas de caisse pour ceux qui ont le moins froid aux yeux. Les plus frileux se contenteront en revanche des jantes Hamann Race Edition de 21 pouces tout de même.
Le nouveau splitter avant est clairement inspiré de la DBS, alors que la partie arrière ressemble beaucoup au prototype de la V12 Vantage, surtout avec le petit aileron de coffre.
Coté châssis, Hamann revoit les suspensions et rabaisse la voiture pour lui donner un comportement plus sportif.
Coté moteur, Hamann propose un kit de modification pour le V8 4,7 litres actuel mais aussi pour lancien 4,3L : Les puissances obtenues sont respectivement de 426 et 358 chevaux. Elles permettront datteindre une vitesse de pointe de 295 km/h en version 4,7L et 290 km/h en version 4,3L.
Pas de tarif communiqués, mais pour ma part je craquerais volontiers pour la version sans les bas de caisses avec simplement le splitter avant et les jantes. Et vous?
