8 réponses à ce sujet

[loren3372]

le joint de culasse


Le joint de culasse est généralement en métallo-plastique, placé entre le bloc moteur et la culasse, il y assure l'étanchéité du cylindre, du circuit d'huile et du circuit de refroidissement.

Lorsqu'il se fragilise, la mauvaise étanchéité fait perdre de la compression au cylindre, ce qui entraîne une perte de puissance voir même dans un cas extrême, un démarrage impossible.
Le nuage de fumé bleu caractéristique du joint de culasse « claqué » à l'échappement, provient du liquide de refroidissement qui pénètre dans le cylindre et qui brûle. Également les bulles dans le vase d'expansion c'est le mélange gazeux (air/ carburant) sous pression qui pénètre dans le circuit de refroidissement.

La culasse, en alu, est vissée sur le bloc moteur. C'est d'ailleurs « la partie visible du moteur »..
Y circulent dedans : les gaz d'admission (air/carburant) avant de pénétrer dans le cylindre et les gaz brûlés sortis du cylindre avant l'échappement.


1-CACHE-CULBUTEURS
2-JOINT DE CACHE-CULBUTEUR
3-CULASSE
4-JOINT DE CULASSE
5-PLAQUE DE FERMETURE
6-JOINT DE PLAQUE DE FERMETURE.

[Fredow007]

Merci pour ce petit cours 101! pour compléter... le joint de cullasse coute combien environ?

Modifié par Fredow007, 13 August 2009 - 05:48.

[loren3372]

bonjour

cela varie de 45€ a 90€ ou 69.79 cad a 139.52 cad

[Fredow007]

c'est quand meme cher pour un bout de métal

Je ne sais pas si je post ce message dans la bonne section.
Je vais peut-etre acheter une chevrelet cavalier 1999 manuel pas cher, sauf que le join de culasse a sauté et il est a remplacer. Est-ce qu'il y a un moyen de changer le join sans tout démonter le moteur? Si non, ya-t-il un moyen efficace et rapide pour faire ce changement?

Merci!

A+

[loren3372]

bonjour

un joint de culasse h.s est a remplacer
il faut obligatoirement déculasser pour changer un joint de culasse
et l'opération est longue.
a faire soit par un garagiste soit par un bricoleur confirmé.

[loren3372]

un site avec des informations complémentaires sur le joint de culasse

Cliquez sur l'image

[Fredow007]

WOW! super ce site!

quesce-que je ferai sans toi loren!

[Sadeu]

Il faut savoir que le joint de culasse (comme tout les joints d'ailleurs) n'aime pas trop les variations de température importante.

Ainsi , lorsque votre voiture chauffe ( l'aiguille de température dépasse la barre du milieu) le joint de culasse en prend un coup.

Du coup sous la chaleur la culasse peut se déformer et entrainer de sérieux problème.

Pour se prémunir de ce type d'incident, il faut régulièrement vérifier votre niveau de liquide de refroidissement.

Dans le cas contraire , votre voiture commencera par fumer (blanc) et consommera beaucoup d'eau ...

Il est alors trop tard pour votre joint de culasse....

[iloveyou]

merci pour les informations