6 réponses à ce sujet

[valoudiego]

bonjour a tous
depuis quelque temps le ventilo de mon santa fé se déclenche sans arret, il ne manque pas de liquide de refroidissement et l' aiguille au tableau de bord monte a peine
le souci c'est que je ne sais pas ou il se trouve sur mon santa fé !! pas pratique pour le controler !!!!!
merci à tous par avance

[loren3372]

bonjour

vous recherché a savoir ou se trouve le thermocontact du ventilateur? ou le Carlorstat? la sonde de température du liquide de refroidissement?

le santa fé c'est quel modèle?

[valoudiego]

bonjour

vous recherché a savoir ou se trouve le thermocontact du ventilateur? ou le Carlorstat? la sonde de température du liquide de refroidissement?

le santa fé c'est quel modèle?

re!!!
ben on m' a dit que la sonde température ou carlostat c'est pas pareil !!! Si ???????
sinon la voiture c'est le crdi 2 litres elle est de 2003
MERCI

[loren3372]

bonjour

pour trouver le calorstat il faut suivre la durite du haut du radiateur qui va vers le bloc moteur



le N°10 et le calorstat doit se trouvé aussi vers cet emplacement

[Guillaume]

ben on m' a dit que la sonde température ou carlostat c'est pas pareil !!! Si ???????

Non, pas du tout : le calorstat, c'est un robinet automatique qui s'ouvre et se referme en fonction de la température du liquide de refroidissement, il sert à réguler le passage du liquide de refroidissement dans le circuit pour garder le moteur à la meilleure température de fonctionnement.
La sonde de température, elle sert juste à indiquer la température du liquide de refroidissement au conducteur (aiguille sur le tableau de bord).
Il y a aussi le thermocontact qui, lui, est juste un interrupteur qui se déclenche à une certaine température pour mettre en route le ventilateur du radiateur.

[valoudiego]

ben on m' a dit que la sonde température ou carlostat c'est pas pareil !!! Si ???????

Non, pas du tout : le calorstat, c'est un robinet automatique qui s'ouvre et se referme en fonction de la température du liquide de refroidissement, il sert à réguler le passage du liquide de refroidissement dans le circuit pour garder le moteur à la meilleure température de fonctionnement.
La sonde de température, elle sert juste à indiquer la température du liquide de refroidissement au conducteur (aiguille sur le tableau de bord).
Il y a aussi le thermocontact qui, lui, est juste un interrupteur qui se déclenche à une certaine température pour mettre en route le ventilateur du radiateur.

merci beaucoup Guillaume!!!!!!
un bon point éclaircit maintenant autre souci ça se trouve ou tt ça sur mon santa fé ????? !!!!!!!!
merci

[valoudiego]

bonjour

pour trouver le calorstat il faut suivre la durite du haut du radiateur qui va vers le bloc moteur



le N°10 et le calorstat doit se trouvé aussi vers cet emplacement

merci !!!!!!!!!!!!!!!!!!! génial je pouvais pas espérer mieux !!!! c'est bien une piéce électrique reliée par des fils ????? on les voit pas ( et je suis meme pas blonde)
merci encore