Article sur Autoplus N° 832
#22
Posté 24 August 2004 - 17:02
En revanche dans le 1er on avait une moyenne de 130 CV contre 115 dans le 2ème...
Si on met, à la limite, de côté les différences trouvées dans la portion agrément de conduite, on retrouve toujours les meme abérations !! A croire que les chassis ont changé en 3 mois à peine....
#23
Posté 24 August 2004 - 17:09
A suivre ton raisonnement, si la Laguna 1.9l DCI est meilleure que la 407 2.0l HDI, ça voudrait dire que toutes les Laguna sont meilleurs que les 407, c'est ça? (par exemple)
Je comprends alors pourquoi il y a des gens qui descendent Autoplus.
Je ne veut pas dire que c'est le meilleur journal, mais je trouve que c'est un journal qui fait relativement bien son travail.
Dernière question:
D'après toi ils font les éloges des françaises car c'est un journal français et des allemandes car ils font parti d'un groupe allemand.
Où se trouvent les japonais dans la boucle? Car en ce moment, avec les différents bilans fiabilité, ils font les éloges des japonaises.
Tu vas voir que le groupe allemand s'est fait racheté par les japonais, non?
Dernière chose: c'est un peu normal que les différentes 407 testées soient des HDI car c'est ce qui intéresse les français vu que plus des 2/3 des 407 vendues sont des HDI.
Au fait, les italiens ont surement acheté des parts dans le magazine. Quand ils ont testé le dernier Fiat Multipla ils ont dit que cétait une bonne voiture!
#25
Posté 24 August 2004 - 18:40
Et qui a dit aussi que Honda était Allemand ?
Faut pas en arriver à inventer des trucs pour défendre ses opinions parceque c'est stérile...
#27
Posté 24 August 2004 - 19:48
Qui a inventé quoi?Oui au fait qui a dit ca ?
Et qui a dit aussi que Honda était Allemand ?
Faut pas en arriver à inventer des trucs pour défendre ses opinions parceque c'est stérile...
1- on me dit qu'ils passent leur temps à vanter les voitures françaises (Strada)
2- je réponds que non, c'est faux que dans le dernier N° ils vantent une Honda devant toutes les autres et que dans un autre N° ils vantent les mérites de la nouvelle Astra devant les Golf, 307 et Mégane II.
3- on me répond que c'est normal, qu'ils vantent les françaises parce que c'est un journal français et les allemandes parce que le journal fait partit d'un groupe allemand (Crazytiti)
4- je réponds que je ne savais pas que Honda était allemand. (traduction: alors que fais-tu de la Honda?)
5- on me dit que j'invente, que personne n'a dit que Honda était allemand, que je deviens stérile dans mes propos. (Crazytiti)
6- Je réponds la chose suivante:
Alors prends en compte tous les propos que j'ai écrit, je n'ai rien inventé.
Maintenant je continue dans mes propos et tu vas voir le genre d'abérrations que tu nous as écrit:
D'un coté le 2.0l HDI et de l'autre le 1.6l HDI. Donc pas les mêmes moteurs. Sachant que plus de 80% des 407 vendues sont des HDI, c'est ce qui intéresse les français, non? Alors pourquoi faire un comparatif sur les essence?Il n'y a que le moteur qui diffère... Vous vous en doutez dans les 2 comparatifs ont a eu droit aux HDi...
Parce que tu crois que ces deux modèles ont éxactement le même chassis? N'oublie pas que, suivant les moteurs, les chassis n'ont pas les même réglages, les pneus ne sont pas les mêmes, etc.Si on met, à la limite, de côté les différences trouvées dans la portion agrément de conduite, on retrouve toujours les meme abérations !! A croire que les chassis ont changé en 3 mois à peine....
Maintenant je finis avec les propos suivants:
Regardez un peu mieux les différents magazines disponibles en kiosque: par exemple, j'ai sous la main un N° du Moniteur Automobile. Et devinez ce que je trouve en couverture? Essais Peugeot 206 1.6l HDI.
Un magazine automobile populaire doit reflèter le marcher. Donc, c'est tout à fait normal de retrouver dans les pages des différents magazines les voitures qui se vendent le plus. CQFD
Maintenant il n'y a pas de mal, chacun son opinion.
#28
Posté 31 August 2004 - 21:15
Les problèmes dCi ? Je suppose que tu parles des premiers 1.5 dCi 65 ch des Clio et pas des autres car je ne connais pas d'épidémie en dCi ailleurs que sur la première mouture de la Clio II phase 2.Je ne vois pas pourquoi beaucoup de personnes tirent à boulets rouges sur Autoplus.
Ils ont pourtant été les premiers à révéler les problèmes HDI et DTI.
Et maintenant ils sont les premiers à révéler le problème DCI.
Alors?
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