Bonjour,
J'ai plus de reprise lorsque j'accélère.
Il se produit des accoups dans l'accélération.
Aussi, j'ai énormément de mal en cote, je n'arrive pas à monter une (bonne) cote en 1ère, je cale.
Si qq'un a une idée ...
merci d'avance.
Plus de reprise, 205 XAD (1996)
Débuté par
_Invité_LoLo*
, 16 Aug 2004 12:37
16 réponses à ce sujet
#2
frederic
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Posté 16 August 2004 - 13:10
Fait déjà un test de tes compréssions pour voir si ta segmentation n'est pas trop usé. 
#4
frederic
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Posté 16 August 2004 - 13:46
Trouve quelqu'un qui a un compressiomètre ou demande à un garagiste de tester les compressions de ta 205.
#5
_Guest*
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Posté 16 August 2004 - 14:11
OK merci
j'ai fait faire ma vidange il y a pas longtemps, avec changement des filtres (huile, gasoil, air)
avant tout ça, pas de pb
j'ai des pb depuis cela
est-ce que cela peut être lié? genre réglage à faire et qui ne serait pas fait?
j'essaie de comprendre
j'ai fait faire ma vidange il y a pas longtemps, avec changement des filtres (huile, gasoil, air)
avant tout ça, pas de pb
j'ai des pb depuis cela
est-ce que cela peut être lié? genre réglage à faire et qui ne serait pas fait?
j'essaie de comprendre
#6
frederic
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Posté 16 August 2004 - 14:44
Ah oui effectivement cela change tout! :D
Ton filtre à air peut avoir été mal monté: manque d'air = manque de puissance
Ton filtre a essence aussi: vérifie s'il n'a pas été monté à l'envers.
Ton filtre à huile et vidange: vérifie ton niveau d'huile à froid, qu'il ne soit ni au dessus du max ni en desous du mini.
Tiens nous au courant
Ton filtre à air peut avoir été mal monté: manque d'air = manque de puissance
Ton filtre a essence aussi: vérifie s'il n'a pas été monté à l'envers.
Ton filtre à huile et vidange: vérifie ton niveau d'huile à froid, qu'il ne soit ni au dessus du max ni en desous du mini.
Tiens nous au courant
#7
_Guest*
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Posté 16 August 2004 - 14:50
oui c'est vrai j'aurai pu le dire avant
j'y connais que dalle je vais donc voir avec un pote, et surtout avec le garagiste qui a fait ça, s'il s'avère que c'est de sa faute (j'ai fait l'erreur d'aller chez un concessionaire)
en tout cas mercibeaucoup
je vous tiendrai au courant du résultat des courses.
j'y connais que dalle je vais donc voir avec un pote, et surtout avec le garagiste qui a fait ça, s'il s'avère que c'est de sa faute (j'ai fait l'erreur d'aller chez un concessionaire)
en tout cas mercibeaucoup
je vous tiendrai au courant du résultat des courses.
#8
frederic
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Posté 16 August 2004 - 14:58
Avant de retourner chez ton concessionaire, vérifie toi meme l'huile et dis nous ce qu'il en est.
Si c'est l'huile ca peut avoir des consequence sur ton moteur!
Si c'est l'huile ca peut avoir des consequence sur ton moteur!
#10
frederic
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Posté 17 August 2004 - 09:14
La courroie de distribution ne fait aucun problème de ce genre.
Quel est le kilométrage et année de ta voiture, quand l'as tu fais pour la dernière fois?
Quel est le kilométrage et année de ta voiture, quand l'as tu fais pour la dernière fois?
#11
PereVerti
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Posté 17 August 2004 - 22:33
Salut
Juste au passage:
Il faut me dire comment on peut monter un filtre a gazole a l'envers sur une 205...
++
Juste au passage:
Ton filtre a essence aussi: vérifie s'il n'a pas été monté à l'envers.
Il faut me dire comment on peut monter un filtre a gazole a l'envers sur une 205...
++
#12
frederic
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Posté 18 August 2004 - 08:15
Salut
Juste au passage:Ton filtre a essence aussi: vérifie s'il n'a pas été monté à l'envers.
Il faut me dire comment on peut monter un filtre a gazole a l'envers sur une 205...
++
Oui désolé, autant pour moi! J'avais oublié que c'était un diesel quand j'ai dit ca
.
#14
frederic
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Posté 20 August 2004 - 14:00
Oui c'est possible. Je ne connais pas le système de vanne EGR sur un diesel.
Si c'est comme sur un éssence elle peut etre enlevé.
Les modérateurs devraient pouvoir te renseigner sur ca.
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Les modérateurs devraient pouvoir te renseigner sur ca.
#15
PereVerti
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Posté 22 August 2004 - 22:44
Salut
Je n'ai pas connaissance de la presence d'une vanne EGR sur ces voitures...
++
Je n'ai pas connaissance de la presence d'une vanne EGR sur ces voitures...
++
#16
Sebricolage
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Posté 24 August 2004 - 00:01
Salut,
J'ai déja vu une vanne EGR sur une 205 XAD. Cette vanne à pour but de recycler les gaz d'échappement et de les réutiliser dans l'admission pour moins polluer et pour réduire les pertes de calories... Par contre quand elle s'encrasse au bout d'un moment par la suie d'échappement, le moteur perd du rendement jusqu'a mal fonctionner. Il parait que l'on peut l'enlever ( au moins pour faire un essai et essayer de localiser la panne).
J'ai déja vu une vanne EGR sur une 205 XAD. Cette vanne à pour but de recycler les gaz d'échappement et de les réutiliser dans l'admission pour moins polluer et pour réduire les pertes de calories... Par contre quand elle s'encrasse au bout d'un moment par la suie d'échappement, le moteur perd du rendement jusqu'a mal fonctionner. Il parait que l'on peut l'enlever ( au moins pour faire un essai et essayer de localiser la panne).
#17
_beber*
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- Invités
Posté 01 September 2004 - 20:03
il y a une vanne egr sur les 205 vendu en allemagne par exemple
sinon pas de relasion aves la distribution
205 d est tres bonne
je pense simplement a une bonne prise air sur ta pompe amorssage ( la membrane poreuse ) vu qu il son changer ton filtre cela arrive apres
a bientot
sinon pas de relasion aves la distribution
205 d est tres bonne
je pense simplement a une bonne prise air sur ta pompe amorssage ( la membrane poreuse ) vu qu il son changer ton filtre cela arrive apres
a bientot
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