Bonjour à tous, je suis nouveau sur le forum et je passe un appel à l'aide.
Pour me présenter vite fait : je connais rien aux voitures mis à part y mettre l'essence. Mon problème est le suivant :
Je possède une saxo bic essence qui a 4 ans et moins de 50000 km, et j'ai un gros problème de cahotage avec. Ce phénomène se produit quand je roule à un régime constant (sauf en 5eme), ça me fait l'effet d'un cahotage quand on est en très faible vitesse en 1ere et qu'on va caler. Si j'accélère, le phénomène disparait et quand je reviens à vitesse constante ça recommence. Je l'ai fait voir en mars à un garage citroen qui m'a vérifié l'allumage électronique avec leur ordi et ils ont rien vu d'anormal et ils ont changé les bougies ( le mec qui l'a testé n'a pas constaté le problème....il a du rouler 30 secondes...). Suite à celà, le problème a disparu pendant 2 mois et il est revenu. Suivant les jours, on peut avoir la chance que la voiture roule sans problème. Sinon elle peut cahoter doucement ou alors assez violemment en mettant des bons à-coups. Voilà, si quelqu'un sait d'où ça peut venir que je l'indique au garagiste pour ne pas y aller tous les 2 mois, merci d'avance.
saxo qui cahote, ressemble msg pcdt
Débuté par
_amuir*
, 15 Aug 2004 20:30
1 réponse à ce sujet
#2
frederic
-
- Membres
-
- 310 messages
Expérimenté
- Interests:Mécanique Auto et GT abordable.
- Ville :Dieudonne
- Véhicule(s) :Punto (ancienne voiture:Tigra, 205GTI, EscortXR3, et autres...)
Posté 16 August 2004 - 08:09
Cela te le fait il principalement à certaine condition: quand il pleut ou quand ta voiture est change comme dans des embouteillage?
Si cela c'est calmé apès le changement des bougies cela peut venir de 2 choses:
- L'allumage défectueux: ton faisceau d'allumage peut etre déffectueux, regarde si il est oxydé à un endroit, si c'est le cas change le, mais ne le prend pas chez citroen car hors de prix (et fait attention de ne pas inversé l'ordre de montage des fils).
- Ton capteur de position ralenti et accéléré: vérifie tes tuyaux de dépréssion qu'ils ne sont pas craqués ou porreux
- Ton réglage de richesse: Dit à ton garage de regarder la couleur de tes bougies et s'il ne sont "pas bonnes" de faire le réglage adéquat.
Tiens nous au courant
Si cela c'est calmé apès le changement des bougies cela peut venir de 2 choses:
- L'allumage défectueux: ton faisceau d'allumage peut etre déffectueux, regarde si il est oxydé à un endroit, si c'est le cas change le, mais ne le prend pas chez citroen car hors de prix (et fait attention de ne pas inversé l'ordre de montage des fils).
- Ton capteur de position ralenti et accéléré: vérifie tes tuyaux de dépréssion qu'ils ne sont pas craqués ou porreux
- Ton réglage de richesse: Dit à ton garage de regarder la couleur de tes bougies et s'il ne sont "pas bonnes" de faire le réglage adéquat.
Tiens nous au courant
Répondre à ce sujet
Similar Topics
| Sujet | Forum | Commencé par | Statistiques | Infos sur le dernier message | |
|---|---|---|---|---|---|
tour minute qui semballe sur Nissan Pathfinder
|
Réparation mécanique, aide panne auto | elisetino05mltyip |
|
|
|
Fiat doblo Calage vilebrequin clé de calage vilebrequin
|
FIAT, ALFA, LANCIA | papy6253 |
|
|
|
Clio 1 qui ne demarre pas (toujours) ... |
Réparation mécanique, aide panne auto | robertduweb |
|
|
|
Une Nissan Micra qui rechigne à démarrer en cliquetant ! |
Réparation mécanique, aide panne auto | Plopi |
|
|
|
la chaine qui deraille |
Mécanique Pocket et Dirt Bike | montanna |
|
|
0 utilisateur(s) li(sen)t ce sujet
0 membre(s), 0 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)
