9 réponses à ce sujet

[boulaf]

salut a tous,voila j ai un probleme avec mon xte sm. a chaque acceleration franche,la moto se ballade de droite a gauche.j ai beau avoir cherché,je ne vois pas d ou ca peut venir. a savoir que les pneus ont 2000 km et que le bras oscillant n as pas de jeu anormal.

donc je voulais savoir si il est possible que ce soit le cadre qui est fissuré ou tordu.??

merci

[hellgihem]

OUPS, ça doit pas mettre en confiance !!!!!!!
Néanmoins, tu dois avoir conscience qu'en accélération franche, tu délestes la roue avant. Cela rend la direction très légère, voire même floue.
A côté de ça, pense quand même à regarder l'état de tes roulements de direction ou tout simplement le serrage de ton T de fourche.
N'oublie pas que sur bien des machines sportives (ou même routières) il y a des amortisseurs de direction pour éviter les problèmes de guidonnage.
Sinon, ben, démonte tous les plastiques de ta bécane et verifie quand même qu'une soudure de cadre n'a pas lâché.
Un dernier truc tout bête : tu as pensé à vérifier la pression de tes pneus. (Même neuf, tu peux avoir des surprises, j'ai eu, une fois le coup d'un concessionnaire qui m'avait changé un pneu mais avait oublier de le mettre à bonne pression. Après plusieurs frayeurs, je me suis rendu compte que le pneu neuf était gonflé à 600 grammes. Je te garantis que la moto partait dans tous les sens, j'ai eu du bol de pas me viander).

[dragonlaoshi]

les pneus sont monté dans le bon sens ?

[boulaf]

je vais regarder le serrage de t de fourche et si y a pas une soudure qui a laché. mais pour le sens des pneus,comment puis je savoir si ils sont bien monté.

merci

[dragonlaoshi]

je vais regarder le serrage de t de fourche et si y a pas une soudure qui a laché. mais pour le sens des pneus,comment puis je savoir si ils sont bien monté.

merci

ben s'il y'a un sens du doit avoir une flèche indiquant le sens de rotation, vérifie aussi si tu n'as pas de silent bloc au niveau du bras qui serait hs. Si tu peux mettre une photo de bonne qualité de la liaison cadre bras de transmission.

[boulaf]

donc ,je viens de faire quelques verif:
suspension av:ok
suspension arr: un peu trop souple
roulement de direction :ok
serrage t de fourche:j ai mis 1/4 de tour a une des vis
4 vis qui sert l axe de roue av: 1/4 a toutes les vis
bras oscillant: pas possible de faire photo mais je pense qu il n y a aucunproblème de ce coté (il ne bouge pas,a l air propre)
sens pneus:ok
pression pneus :ok

par contre j ai remarqué un poids sur la jante arr. du a l equilibrage, mais il n y en a pas a l avant.

pour les soudure,c est ok

je pense que ca vient de l equilibrage

[dragonlaoshi]

oui, je pense aussi si ton check up est bon.

[lagome]

donc ,je viens de faire quelques verif:
suspension av:ok
suspension arr: un peu trop souple
roulement de direction :ok
serrage t de fourche:j ai mis 1/4 de tour a une des vis
4 vis qui sert l axe de roue av: 1/4 a toutes les vis
bras oscillant: pas possible de faire photo mais je pense qu il n y a aucunproblème de ce coté (il ne bouge pas,a l air propre)
sens pneus:ok
pression pneus :ok

par contre j ai remarqué un poids sur la jante arr. du a l equilibrage, mais il n y en a pas a l avant.

pour les soudure,c est ok

je pense que ca vient de l equilibrage

salut,est ce que ta roue avant est bien équilibrée ?as tu vérifier si il ni avait pas de jeux aux roulement de roue ?

[boulaf]

pas de jeu dans la roue, ma conclusion est default d equilibrage av et arr.

merci de votre aide

maintenant prb cligno sur nouveau sujet merci

[lagome]

pas de jeu dans la roue, ma conclusion est default d equilibrage av et arr.

merci de votre aide

maintenant prb cligno sur nouveau sujet merci

salut,fait équilibrer ta roue av plutot que l'arriere ...