rebonjour,
coup de théâtre, le faisceau n est plus en cause...responsables soi le calculateur soit 3 injecteurs Bosch HS. je me demande vraiment si ce garage est sérieux...surtout q la la facture peu monter très haut.....et en passant la voiture fonctionne toujours de manière très correct . et bon mon défaut est fugitif...un coup il y a défauts un coup il n'y en a pas ... donc j ai du mal a croire a l hypothèse de 3 injecteurs HS
merci de m écouter et me donner vos avis
problème sur ma c3
Débuté par papygégé, 27 Feb 2009 11:04
27 réponses à ce sujet
#24
Posté 19 March 2009 - 09:07
bonjour réponse du mécano......impossible de savoir si les injecteurs sont ce sont des "piezo" (désole pour l orthographe) donc pas de diagnostic...seul possibilité toujours d après ce mécano : essayer des injecteurs provenant d une autre voiture pour vérifier si ceux ci sont en cause...mais il ne font q tourner autour de la voiture la facture grimpe et toujours aucune réponse concrète ni de chiffres ni le temps q ça va mettre.....
merci pour vos commentaires
merci pour vos commentaires
#28
Posté 27 March 2009 - 22:47
g récupéré ma voiture il y a quelques jours avec encore le même souci. C es idiot attendent pour essayer des injecteurs dessus.Mais depuis 2 jours mon voyant ne s est plus allume!!!!!! Étonnement total . La veille g un peu pousser la voiture, serait ce possible q mon catalyseur soit encrasse??....ou alors g remarquer aussi..ou c est peu être moi qui délire: la voiture n est plus électrique, (effectivement avant je me prenais un peu d électricité statique des q je l ouvrais).C est a n y rien comprendre ......
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