24 replies to this topic

[vsdavid]

Bonjour

je dois passer ma voiture (Clio 2, 1.5 DCI 65, 2005) au CT en mars prochain. Le souci que j'ai, c'est un rétro ext droit cassé au niveau de la structure qui ne tient plus que par les câbles à la suite d'un vandalisme (le miroir est nickel mais c'est du scotch qui tient le support à la voiture) .

Comme il s'agit d'un point bloquant au CT, je voulais donc savoir s'il était facile de le changer soi même si j'arrive à m'en procurer un (dans une casse à priori et si j'ai la bonne référence !!) ), car dans un garage, ça coute assez cher je trouve !!

Merci d'avance pour vos réponses et bonne journée à vous

VSDAVID

Edited by vsdavid, 02 February 2009 - 12:19.

[theo39]

salut

ton retro ext droit,n'est pas obligatoire,du moment que tu dispose du retro interieur.donc,il peut juste te le notifié sur le CT,mais pas t'exigée une contre-visite.
sinon,change ton retro,c'est pas compliquer.

[vsdavid]

salut

ton retro ext droit,n'est pas obligatoire,du moment que tu dispose du retro interieur.donc,il peut juste te le notifié sur le CT,mais pas t'exigée une contre-visite.
sinon,change ton retro,c'est pas compliquer.

Merci Theo39 !

je pensais que c'était "éliminatoire" au controle technique (comme je l'avais vu en rouge dans le super PDF sur les 133 points de visite pour le CT, j'en avais déduis que c'était obligatoire)

c'est cool !! merci encore

[astra62]

sinon,change ton retro,c'est pas compliquer.[/quote]


Merci Theo39 !

je pensais que c'était "éliminatoire" au controle technique (comme je l'avais vu en rouge dans le super PDF sur les 133 points de visite pour le CT, j'en avais déduis que c'était obligatoire)

c'est cool !! merci encore
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désolé de te contredire théo, mais le véhicule sera refuser. J'ai eu le probleme avec mon astra, quand je l'ai acheté, le rétro droit ete cassé, et l'ancien propriétaire sortait tout juste du ct avec, j'ai du faire une contre visite apres l'achat a cause du retro, car pour le CT meme s'il n'est pas obligatoire tous les quipement montés sur le véhicule d'origine doivent etre operationnel. S'il ne veut pas changer le retro il faut mettre une platine sans rétro sinon il aura une contre visite.

[vsdavid]

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désolé de te contredire théo, mais le véhicule sera refuser. J'ai eu le probleme avec mon astra, quand je l'ai acheté, le rétro droit ete cassé, et l'ancien propriétaire sortait tout juste du ct avec, j'ai du faire une contre visite apres l'achat a cause du retro, car pour le CT meme s'il n'est pas obligatoire tous les quipement montés sur le véhicule d'origine doivent etre operationnel. S'il ne veut pas changer le retro il faut mettre une platine sans rétro sinon il aura une contre visite.
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Merci pour ces précisions Astra62

Donc, si je comprends bien, soit je répare le rétro pour qu'il passe au CT, soit je l'enlève carrément et mets une platine à la place !! Donc, soit tout en bon état, soit rien du tout ?? lol

Que me conseillez vous ? d'aller au CT et de voir ce qu'il en adviendra ou alors de le changer avant d'aller au CT ?

Merci

[astra62]

honnetement quand j'ai ete voir l'astra la premiere fois avant de l'acheter, j'avais eu la meme reaction que theo et j'avais dit a l'ancien proprietaire que comme il ete pas obligatoire il dirait trop rien au controle, et je lui avait dit de laisser tomber que je le changerai moi meme apres l'achat.
Au controle il on imposer la contre visite pour le retro et une ampoule feu stop.
Comme l'erreur du rétro venait de moi j'ai acheté le vehicule malgre la contre visite que j'ai fait moi meme.
A mon avis, change leavant le controle, si tu n'a pas d'autre probleme sur ton vehicule tu risque de payé une contre visite pour un simple retro, alors que tu savait qu'il la refuserait ce qui te ferais des couts suplementaires pour rien.
Moi du coup j'ai mis des retro M3 car la casse n'avait pas le modele de mon véhicule.
Je me suis renseigner sur le net, neuf il valais 98 euros sans peinture, et les 2 rétros M3 avec les platines m'on coutés 60 euros.

[vsdavid]

Merci pour tous ces éclaircissements Astra62 !

je pense que je vais faire comme tu as dit, je vais le changer moi même avant d'aller au CT

je n'ai plus qu'à me rencarder sur le net pour trouver la réf de mon rétroviseur et essayer de le changer !!

bonne journée !!

[b£n]

A mon avis, change le avant le controle, si tu n'a pas d'autre probleme sur ton vehicule tu risque de payé une contre visite pour un simple retro, alors que tu savait qu'il la refuserait ce qui te ferais des couts suplementaires pour rien.

la contre visite est gratuite tu a juste 2 mois pour effectuer les travaux qui sont a fair sur ta voiture si elle n'est pa passer

[astra62]

tout depend de ton cetre de controle technique, moi la contre visitem'a couter 10 euro pour le retro

[theo39]

salut

desolé pour le malentendu,j'ai bien vu clio,mais pas l'année,je m'explique,a l'epoque,j'avais une clio1,mais sans retro coté droit,vu que c'est en option,le CT ne peut pas te faire passer de contre-visite.

donc vsdavid,oublie se que j'ai dis,et m'excuse pour t'avoir induit en erreur

[theo39]

salut negoçiant
si le vehicule en est equiper a l'origine,mais au CT,il est casser,le vehicule est refuser au controle

[jiji5]

Salut
+1

[vsdavid]

Merci à tous pour vos contributions !!

c'est vrai que l'idée de le supprimer complètement n'est pas bête mais je m'en sers quand mmbeaucoup donc ... !!!

je vais donc essayer de récupérer la réf de celui qui est cassé, en chercher un dans une casse toulousaine et essayer de le remonter moi-même comme un grand et j'irai ensuite au CT !!!!

Je vous tiens au courant !!!

et encore merci pour tout

[astra62]

il est pas compliqué a changer, tu démonte le cache a l'opposer du coté intérieur ,il est clipsé
ensuite, il y aura 3vis derrière que tu retire et le tour est jouer.
Petite astuce, prend un ournevis aimant pour que les vis ne tombent pas dans la portière.
Bon courage

[vsdavid]

Bonjour tout le monde !!

comme je l'avais promis, je reviens vers vous suite au CT effectué hier sur ma clio 2 et notamment sur mon problème de rétroviseur.

J'avais appelébeaucoup de casses autour de Toulouse pour changer moi même mon rétro cassé mais personne n'en possédait (!!!!). Je suis donc allé chez D.K.A avec déjà l'idée que je devrais revenir sous 2 mois pour la contre visite avec un beau rétro tout neuf !!

Et là, immense surprise : la voiture est passée nickel, sauf un petit déséquilibre au niveau du frein arrière (d'ailleurs, en parlant de ça, c'est grave docteurs ???????) !!!!!!!

donc pour conclure, même s'il était enroulé de ruban blanc sur quasiment toute sa surface, mon rétro n'a pas à être changé (p-e car, malgré cela, je peux le manoeuvrer et m'en servir normalement)

voili voilou

et encore merci pour tout !!

bonne fin de journée

[theo39]

Bonjour tout le monde !!

comme je l'avais promis, je reviens vers vous suite au CT effectué hier sur ma clio 2 et notamment sur mon problème de rétroviseur.

J'avais appelébeaucoup de casses autour de Toulouse pour changer moi même mon rétro cassé mais personne n'en possédait (!!!!). Je suis donc allé chez D.K.A avec déjà l'idée que je devrais revenir sous 2 mois pour la contre visite avec un beau rétro tout neuf !!

Et là, immense surprise : la voiture est passée nickel, sauf un petit déséquilibre au niveau du frein arrière (d'ailleurs, en parlant de ça, c'est grave docteurs ???????) !!!!!!!

donc pour conclure, même s'il était enroulé de ruban blanc sur quasiment toute sa surface, mon rétro n'a pas à être changé (p-e car, malgré cela, je peux le manoeuvrer et m'en servir normalement)

voili voilou

et encore merci pour tout !!

bonne fin de journée

salut vsdavid

donc,au debut,j'avais bien raison pour ce qui est de ton desiquilibre,si elle est passer au CT,c'est que c'est pas bien mechant.
A+ et merçi de nous avoir mis au courant

[astra62]

salut,
ça prouve que certain centre decontrole, sont plus coullant que d'autre. Dire que moi je me sistapé une contre visite pour ça (10 euros) Je changerais de centre la prochaine fois, j'aurai peu etre plus de bol