Voir si le ratrappage automatique fait son effet (sinon régler manuellement, voir Théo),voir flexibles de frein (si le liquide sort suffisament de la purge sur le cylindre lorsque tu pompes sur la pédale), voir les tambours (usure anormale ou bien prononcée, ovalisés) enfin pieces non adaptées au véhicule ou deffectueuse ???
24 réponses à ce sujet
#22
fabien_flm
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Posté 24 January 2009 - 22:44
Bonjour,
J'ai, je pense le meme probleme :
Je viens de changer mon kit de freins arrieres et une purge du circuit de frein.
Mais je trouve le frein à main pas terrible.
J'ai serrer la vis du frein à main presque à fond, je tire 7 ou 8 crans, ca accroche assez pour se garer en descente mais lorsque je passe la premiere et en forcant pas mal, la voiture avance.
Est ce que les freins sont trop neufs, je n'ai pas encore roulé avec?
Les flexibles de freins?
Comment savoir si le rattrapage automatique se fait bien ?
Si vous avez des idées je suis preneur
Merci
J'ai, je pense le meme probleme :
Je viens de changer mon kit de freins arrieres et une purge du circuit de frein.
Mais je trouve le frein à main pas terrible.
J'ai serrer la vis du frein à main presque à fond, je tire 7 ou 8 crans, ca accroche assez pour se garer en descente mais lorsque je passe la premiere et en forcant pas mal, la voiture avance.
Est ce que les freins sont trop neufs, je n'ai pas encore roulé avec?
Les flexibles de freins?
Comment savoir si le rattrapage automatique se fait bien ?
Si vous avez des idées je suis preneur
Merci
#24
fabien_flm
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Posté 24 January 2009 - 23:00
salut fabien
pour ton probleme,tu doit poster un nouveau message.
aussi tot dit
http://www.autocadre...showtopic=23958
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