Bonjour a tous j'ai une super 5 td annee 89 et elle a depuis peu un sale probleme
en effet des qu on roule et qu on accelere on a des accoups brutaux et la voiture ralentit et cale meme parfois ( voyez ce que ca peut faire sur l autoroute),
si je m arrete et je tourne sur place et ne tourne pas normalement et de la fummée legerement bleue s echappe du tuyau d echappement c est vraiment la panique pour moi
si quelqun peut me repondre rapidement ce serait trop gentil de sa part car je travaille assez loin de ma maison et je n ai pas encore les moyens d en acheter une autre
merci a tous
problemes grave sur super 5
Débuté par
_gerald G*
, 19 Jul 2004 16:12
3 réponses à ce sujet
#2
A3rls
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Posté 19 July 2004 - 17:47
Salut,
Tu pourrais reformuler ta phrase stp parce que là je ne comprends pas.
Sinon, verifie tout d'abord ton filtre à air et filtre à gazoil.
si je m arrete et je tourne sur place et ne tourne pas normalement et de la fummée legerement bleue s echappe du tuyau d echappement c est vraiment la panique pour moi
Tu pourrais reformuler ta phrase stp parce que là je ne comprends pas.
Sinon, verifie tout d'abord ton filtre à air et filtre à gazoil.
#3
_gerald g*
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- Invités
Posté 19 July 2004 - 18:12
oui excusez moi pour lemessage j explique un peu plus clairement
lorsque la voiture tourne au ralenti pendant un arret (un stop par exemple) de la fumée legerement bleue sort du pot d echappement et la voiture a des rates
par ailleurs j ai change les filtres a air et gazole mais rien n y fait je pense peut etre a la pompe a gazole de laquelle la membrane peut etre craquee mais ce n est qu une hypothese
si vous savez merci de mexpliquer
merci
lorsque la voiture tourne au ralenti pendant un arret (un stop par exemple) de la fumée legerement bleue sort du pot d echappement et la voiture a des rates
par ailleurs j ai change les filtres a air et gazole mais rien n y fait je pense peut etre a la pompe a gazole de laquelle la membrane peut etre craquee mais ce n est qu une hypothese
si vous savez merci de mexpliquer
merci
#4
A3rls
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Posté 19 July 2004 - 18:40
peut etre la pompe a gazole de laquelle la membrane peut etre craquee mais ce n est qu une hypothese
Je pense perso que si c'etait ça, le probleme serait continu.
La courroie de distribution a été faite recemment ? (si ce n'est pas une chaine
sur les diesel je sais pas)
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