Bonsoir à tous,
Je suis propriétaire d'un epeugeot 206 HDI de 2003. Depuis ce midi j'ai un soucis le voyant autodiagnostic moteur s'allume accompagné du feu stop et d'une augmentation de la température. Tout ce la se normalise au bout de quelques secondes sauf le voyant autodiagnostic qui reste allumé.
Quelqu'un saurait -il d ou peut provenir cette panne.
Merci pour vos réponses
8 réponses à ce sujet
#2
Nico
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Posté 01 May 2008 - 10:04
Le voyant est-il apparu dès que tu as franchis la barre de 80 000km ?
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#4
Nico
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Posté 01 May 2008 - 22:01
Donc ce n'est pas ton Filtre à Particule. La dessus je n'ai pas d'autre idée.Le voyant est-il apparu dès que tu as franchis la barre de 80 000km ?
Non pas du tout je n'ai meme pas 60000kms au compteur.
Désolé !
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#5
stef38
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Posté 08 May 2008 - 11:05
Salut, as tu trouvé le probleme ?
Sinon c'est surement la thermistance d'eau moteur (sonde verte sur le boitier d'eau de la culasse):
quand celle ci merdouille, elle met le calculateur en défaut, la temperature monte dans lee rouge et le ventilo moteur tourne en grande vitesse !!!!!
tient nous au courant
Sinon c'est surement la thermistance d'eau moteur (sonde verte sur le boitier d'eau de la culasse):
quand celle ci merdouille, elle met le calculateur en défaut, la temperature monte dans lee rouge et le ventilo moteur tourne en grande vitesse !!!!!
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#7
mecanique du net
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http://forum.autocadre.com/topic/41410-condoleance-a-charlie-heb
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Posté 19 June 2011 - 20:14
salut
depuis 2008,je pense que oui
depuis 2008,je pense que oui
http://forum.autocadre.com/topic/41410-condoleance-a-charlie-hebdo/
#8
Lancelle
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Posté 28 June 2011 - 13:32
Il se peut que ce soit la condenseur HJV du boîtier auto diagnostique. Avant 2004, les condenseurs utilisés ont amenés quelques pannes rares. Sinon, tu peux toujours essayer de regarder dans le dico de l'auto, mais ça m'étonnerai que tu y trouve une solution.
Tiens nous au courant.
+
Oups, j'avais pas vu la date !
Rigolez pas...
Tiens nous au courant.
+
salut
depuis 2008,je pense que oui
Oups, j'avais pas vu la date !
Rigolez pas...
#9
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Posté 28 June 2011 - 13:33
Il se peut que ce soit la condenseur HJV du boîtier auto diagnostique. Avant 2004, les condenseurs utilisés ont amenés quelques pannes rares. Sinon, tu peux toujours essayer de regarder dans le dico de l'auto, mais ça m'étonnerai que tu y trouve une solution.
Tiens nous au courant.
+
salut
depuis 2008,je pense que oui
Oups, j'avais pas vu la date !
Rigolez pas...
la,j'ai pas le choix
http://forum.autocadre.com/topic/41410-condoleance-a-charlie-hebdo/
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