Bonjour,
Je suis propriétaire d'un véhicule Opel Vectra( Diesel, année 2000). Le démarreur se met en route mais la voiture ne démarre pas. Elle a démarré à peine 10 secondes et à caler définitivement, malgré mes nombreuses sollicitations. Il y a de la batterie et le démareur fonctionne. D'après vous d'où vient cette panne?
Merci d'avance
Voiture qui ne démarre plus
Débuté par
_Chantal*
, 11 Jul 2004 17:51
5 réponses à ce sujet
#2
A3rls
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Posté 11 July 2004 - 17:58
Salut,
verifie que ton filtre à carburant ne soit pas obstruer (en gros, change le :D )
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#4
A3rls
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Posté 11 July 2004 - 19:29
Pour purger, le plus souvent c'est une petite vis que tu as soi en dessous du filtre à gazoil ou alors sur la pompe à injection qu'il faut devisser un peu et tu devrais aussi avoir une "poire" noire sur le systeme d'alimentation du carburant. Apres avoir legerement desserer la vis, tu pompes sur la poire jusqu'a que le gazoil sorte et qu'il n'y est plus d'air.
#5
alain
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Posté 13 July 2004 - 15:30
il me semble qu'un voisin a eu le meme probleme sur un break turbo diesel opel
vectra a 3 ou 4 ans d'age et 80 a 100kkms
ca faisait comme si le circuit de gas-oil se desamorcait. impossible de demarrer.
une histoire de joint.
faudrait que je lui redemande(il doit avoir la facture), pb de techno moderne....en plus chiant a changer, demontage de l'arbre a came, car pas accessible.
pour rearmorcer j'avais mis le reservoir en pression avec de l'air (mais plus complique que simplement cela) on pouvait demarrer et fonctionner mais assez rapidement cela recommencait apres l'arret, ca fonctionnait plus.
un agent ou concessionaire opel devrait confirmer, il se peut aussi que ce soit autre chose.
vectra a 3 ou 4 ans d'age et 80 a 100kkms
ca faisait comme si le circuit de gas-oil se desamorcait. impossible de demarrer.
une histoire de joint.
faudrait que je lui redemande(il doit avoir la facture), pb de techno moderne....en plus chiant a changer, demontage de l'arbre a came, car pas accessible.
pour rearmorcer j'avais mis le reservoir en pression avec de l'air (mais plus complique que simplement cela) on pouvait demarrer et fonctionner mais assez rapidement cela recommencait apres l'arret, ca fonctionnait plus.
un agent ou concessionaire opel devrait confirmer, il se peut aussi que ce soit autre chose.
#6
alain
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Posté 16 July 2004 - 08:42
j'ai vu le voisin hier soir.
l'opel avait 5 ans et 110kkms
facture 300 euros (mais il est possible qu'il y avait 80 euro environ de batterie)
symptome identique, cause: joints sur tubulures vers injecteur.
il a aussi eu pb avec "debitmetre" avant.
l'opel avait 5 ans et 110kkms
facture 300 euros (mais il est possible qu'il y avait 80 euro environ de batterie)
symptome identique, cause: joints sur tubulures vers injecteur.
il a aussi eu pb avec "debitmetre" avant.
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