Bonjour,
J'ouvre ce sujet car j'aimerai avoir votre avis sur cette "vielle" sportive.
Perso, j'en avais une, et je trouve que c'est une voiture qui à beaucoup compté pour bon nombre d'entre nous.
Super 5 GT Turbo
Débuté par Blaster, 21 Jan 2004 15:17
2 réponses à ce sujet
#2
Posté 02 March 2004 - 19:53
Je suis un fanatique des ces engins plus de 8 205 GTI à mon actif.
Aussi j'ai eu la chance d'en avoir une version phase 1 (115ch).
Elle marchait très fort, bleue alpine.
A l'époque je l'avais payé 10 000 frs.
Donc une bonne affaire.
Mon avis sur l'engin est le suivant :
Très bonne voiture qui pour l'époque freinant bien et avait de très bonnes reprises & accélérations, des clio 16S & Williams s'en souviennent encore
Par contre 1l4 ça fait un peu léger.
Très bonne tenue de route
Aussi j'ai eu la chance d'en avoir une version phase 1 (115ch).
Elle marchait très fort, bleue alpine.
A l'époque je l'avais payé 10 000 frs.
Donc une bonne affaire.
Mon avis sur l'engin est le suivant :
Très bonne voiture qui pour l'époque freinant bien et avait de très bonnes reprises & accélérations, des clio 16S & Williams s'en souviennent encore
Par contre 1l4 ça fait un peu léger.
Très bonne tenue de route
#3
Posté 03 March 2004 - 04:40
salut, possesseur de cette bombinnette, je confirme quelle a de très beau reste!!!
Malgrès quelle soit passé dans des mains de tuners pas très conciensieux....beaucoup de pression, sans pour autant chercher à touché à l'essence et à l'allumage....les joint de culasse et turbo ont eut une durée de vie très réduite!!!
Y'a encore de beau modèle, mais c'est sur qu'à 2000euros faut pas s'attendre à rouler tout les jours et avoir aucun problème!!!
ps: la cote remonte des gtt.
Je vous présenterai le mien.
Malgrès quelle soit passé dans des mains de tuners pas très conciensieux....beaucoup de pression, sans pour autant chercher à touché à l'essence et à l'allumage....les joint de culasse et turbo ont eut une durée de vie très réduite!!!
Y'a encore de beau modèle, mais c'est sur qu'à 2000euros faut pas s'attendre à rouler tout les jours et avoir aucun problème!!!
ps: la cote remonte des gtt.
Je vous présenterai le mien.
309 GTI16
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