4 replies to this topic

[doudouchka]

bonjour tout le monde.
Je me présente, doudouchka, jeune divorcée avec pleins de petits soucis avec sa voiture !!!
Voila, en bref : j'emmène ma VW LUPO de 1999 au garage il y à 15 jours pour changer les pneus avants et pour faire quelqes reparations avant de la passer au controle technique. Cout: 310 euros .
2 jours apres, controle technique: probleme, titine n'a pas les felicitations du jury, car les pneus arriers ont TOUS LES DEUX une hernie invisible à l'oeil ! Je précise que le garage ou j'ai fait les reparations est voisin avec le centre de controle.
Bref, je ramene ma voiture aujourd'hui pour changer les pneus arrieres et là , surprise, on m'annonce que mes plaquettes de freins sont a changer !! En tout 490 euros de frais sans compter les plaquettes qui sont soit disant a faire, plus les 70 euros de la visite technique, sans competr non plus la contre visite !!
Ma question est simple: le centre de controle n'aurait il pas du voir que mes plaquettes sont à changer ? Car rien n'apparait dans le rapport a part les 2 pneus arrieres. Ou bien est ce que le centre et le garage joueraient ils avec mes petits nerfs ou me prennent ils pour une pompe à fric ???
Merci à tout ceux qui me répondront !!

[PAPI56]

bonjour tout le monde.
Je me présente, doudouchka, jeune divorcée avec pleins de petits soucis avec sa voiture !!!
Voila, en bref : j'emmène ma VW LUPO de 1999 au garage il y à 15 jours pour changer les pneus avants et pour faire quelqes reparations avant de la passer au controle technique. Cout: 310 euros .
2 jours apres, controle technique: probleme, titine n'a pas les felicitations du jury, car les pneus arriers ont TOUS LES DEUX une hernie invisible à l'oeil ! Je précise que le garage ou j'ai fait les reparations est voisin avec le centre de controle.
Bref, je ramene ma voiture aujourd'hui pour changer les pneus arrieres et là , surprise, on m'annonce que mes plaquettes de freins sont a changer !! En tout 490 euros de frais sans compter les plaquettes qui sont soit disant a faire, plus les 70 euros de la visite technique, sans competr non plus la contre visite !!
Ma question est simple: le centre de controle n'aurait il pas du voir que mes plaquettes sont à changer ? Car rien n'apparait dans le rapport a part les 2 pneus arrieres. Ou bien est ce que le centre et le garage joueraient ils avec mes petits nerfs ou me prennent ils pour une pompe à fric ???
Merci à tout ceux qui me répondront !!

ce n'est pas toujours evident de voir l'etat des plaquettes sans depose de la roue
cela depend bien souvent du montage

[Nico]

Y'a possibilité que tu contrôle par toi même l'usure de tes plaquettes. Pour cela il te suffit de voir leur épaisseur avec un pied à coulisse et de comparer le résultat avec celui donné par le constructeur.

Cependant l'état des plaquette nécessite pas obligatoirement le démontage des roues. En effet, si le jour du CT, la voiture à été placé sur le pont, il est possible de regarder les plaquettes en ce plaçant sous le véhicule et de regarder derrière les roues. A mon avis, je ne crois pas qu'au CT il s'ennuie à tous démonter et remonter, donc ils doivent probablement utiliser cette méthode.

Maintenant, si au CT il ne ton rien dis, c'est qu'il n'y a rien à changer, à moins qu'au CT, ils ce sont arrêté à la vu de ce problème sur tes pneus arrière.

Peux tu nous dire ce s'ils ont continué à regarder l'état de ta voiture après le problème d'hernie, merci.

[PAPI56]

pour te repondre c'est loin d'etre le cas sur toutes les voitures de voir les plaquettes sans depose de la roue
et le controle thecnique teste le freinage
et comme souvent les plaquettes sont invisibles il ne marque rien vu que le freinage est bon

[Yoshimura]

Salut Doudouchka,
les controles réalisé lors du CT sont fait sans démontages. C' est d' ailleurs precisé sur le PV qui t' es remis à l' issue du passage.
En exagerant à peine, on peux dire que du moment que la voiture freine sans désequilibre, c' est bon. Ensuite, que les plaquettes soient bonnes ou mortes, c' est pas grave du moment que l auto freine droit....
C' est vrai que certains montages permettent de voir a peu pres le niveau d' usure des plaquettes, mais ça reste au jugemet du controleur, et libre à lui de le mentioner ou pas.
Ce qui me chagrine le plus dans ta mésaventure, c' est que ton garagiste ne se sois pas apperçus de l' état de tes plaquettes lors de sa première intervention, car pour changer des pneus, faut enlever les roues. Et quands les roues sont déposées, bein faut qund même admettre qu' on a une vue imprenable sur les paquettes......Donc, il aurrai du te prevenir ce jour là.
Pour les pneus, faut m' expliquer comment le controleur arrive a voir des hernies.........Invisible à l' oeil nu....
En resumé, je sais pas si il y a arrangement entre le garage et le centre de CT, mais il y a de quoi se poser malheureusement la question.....

@+++