6 replies to this topic

[Neps]

bonjour,
Je cherche à acheter un 4x4 pour un usage particulier.
Je dois me rendre en Afrique pour 3 ans, l'utilisation d'un véhicule 4x4 est plus recommandé qu'un monospace... (je roule actuellement en Zafira)
Il s'agit donc d'un usage ville et piste (et peut-être brousse), en ambiance chaude (clim indispensable)
les contraintes de douanes impose d'importer un véhicule de moins de 5 ans.
je cherche donc :
un modèle de 4x4 robuste (les extensions de garanties ne servent à rien) plus 4X4 que SUV, assez rependu en Afrique pour ne pas attendre des pièces détachées en cas de pépin, de moins de 5 ans et de budget abordable (les frais de dédouanement dépassent les 50 % du prix du véhicule !)
Que me conseillez vous ?

[Softroader]

Tu veux une perle rare peut-être impossible à trouver... ne serait-ce que le fait d'un véhicule de - de 5 ans répandu en Afrique, le tout avec un budget abordable (C'est quoi un budget abordable ? )...

Alors mise à part des 4x4 connus en Afrique, genre Toyota Land Cruiser, Land Rover Defender et peut être Nissan Patrol et Mitsubishi Pajero....

[Neps]

vu la taxe d'importation disuasive, je serais tenté par un véhicule d'environ 15 000€.
A priori (sur des sites de cotations) les modèles suivant se trouvent en modéle 2004 dans cette gamme de prix :
toyota RAV 4 (plus SUV que 4x4, mais 25 000 € pour un land cruiser, ça fait lourd)
Land Rover Freelander.

Ce vehicule n'est pas destiné à faire le Paris Dakar, mais juste à rouler sur des routes au standard 'local'
Des "expats" m'ont confirmés que l'on peut utilisé uen berline ou un monospace, mais que lors de la saison des pluits ça peut être sportif. Donc ce n'est pas pour faire du franchissement, mais plutôt pour avoir un véhicule robuste qui ne perdra pas une roue en cas de nid de poule.

[Softroader]

Perso, je ne vois pas ne serait-ce que pou le rapport âge/prix.... Mise à par des petits SUV comme tu les cites, genre rav4 ou Freelander... Maintenant, ces véhicules ne sont pas beaucoup plus costauds qu'une berline ou un monospace (même base technique) et il n'est pas sûr que les pièces soient facilements trouvables (et bonjour s'il y a des problèmes d'électronique)...

[Stepquest]

vu la taxe d'importation disuasive, je serais tenté par un véhicule d'environ 15 000€.
A priori (sur des sites de cotations) les modèles suivant se trouvent en modéle 2004 dans cette gamme de prix :
toyota RAV 4 (plus SUV que 4x4, mais 25 000 € pour un land cruiser, ça fait lourd)
Land Rover Freelander.

Ce vehicule n'est pas destiné à faire le Paris Dakar, mais juste à rouler sur des routes au standard 'local'
Des "expats" m'ont confirmés que l'on peut utilisé uen berline ou un monospace, mais que lors de la saison des pluits ça peut être sportif. Donc ce n'est pas pour faire du franchissement, mais plutôt pour avoir un véhicule robuste qui ne perdra pas une roue en cas de nid de poule.

Bonjour,

Peut être as tu intérêt a acheter sur place.

[soouaad]

bonjour,

Moi je te propose Nissan Pathfinder très beau pour un 4X4; puissant et très bien équipe.Il offre un ensemble extraordinairement complet d'équipements et d'innovations technologiques. Des performances étonnantes ! Grâce aux 174 ch de son moteur, le Pathfinder atteint la vitesse de 175 km/h et passe de 0 à 100 km/h en 11.9' (11.8' en boîte auto). Ce qui ne l'empêche pas d'afficher les consommations les plus basses de sa catégorie; L'EBD détecte la charge embarquée pour adapter la répartition de la force de freinage entre les trains avant et arrière, afin d'optimiser son efficacité.

Ref: http://www.nissan.ma...Pathfinder.html