146 réponses à ce sujet

[guillaume59157]

Bonjour a tt les menbres et admins du forum pour commencer MON PROBLEME c'est bizar ma pocket trial roule impect pendant 3 à 6 min même plus défois puis aprés plus moyen de monté dans les tour si j'insiste elle calle et si j'essai de redémarer elle calle directement apré le 1er cou de gaz c'est bisard j'aimerai savoir quoi, j'ai cherché dans le forum mais a chaque fois c'est pas comme moi. Moi le carburateur est nikel vis bien séré tout bien fait quoi ( je m'y conné un peu j' ai eu de pocket course) voila je m'en remet a votre savoir le mien n'étan pas infahible merci d'avance

j'ai aussi changer de cardurateur et d'allumage pour voir si c'était un de ces deux éléments qui n'aller pa bon ba j'espére avoir une reponse j'ai trouver nul part un probléme similaire au mien voila je post donc mon probléme merci d'avance


j'ai apris beaucoup de truc a faire déja grace a vous merci désolé pour lotre post en sms lol c msn qui fait écrire comme ca

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Modifié par guillaume59157, 31 October 2007 - 10:25.

[tristan]

no sms

[typhoon75]

Tu as 2h pour edit ton message et l'ecrire bien . le languages SMS est INTERDIT.

Si dans les 2h ce n'est pas fait ton message s'autodetruira. lol

Merci

[tristan]

pfffffffff. j'étais comme toi! mets mince réécrit

[Kamikaze94]

pfffffffff. j'étais comme toi! mets mince réécrit

" mais "

[typhoon75]

Merci beaucoup a toi d'avoir edit ton post , maintenant il est plus claire.

[aenur]

ça ne viendrais pas du starter resté bloqué ?

[guillaume59157]

ça ne viendrais pas du starter resté bloqué ?

Mon starter ne bloque pas je l'ai vérifié en enlevant la boite a air est ce que c'est possible que se soit dut au fait qu'il y ai trop d'aire car si vous voulez j'ai démonter mon carbu je l'ai netoyé elle a refonctionner un momen pusi sa a commencer a merder dc j'ai redémonter et ca a recommencer pareil au bou d'un moment je sais plus tro d'ou sa peu venir je v essayer de mettre un cornet peut être un défaut de ma boite a air...

Modifié par guillaume59157, 24 March 2007 - 11:54.

[tristan]

dc sa veut dire quoi ??

[oxo5]

dc=donc mais en langage sms.

[tristan]

merci oxo5

donc moi je comprend pas

[Kamikaze94]

Si en nettoyant ton carbu elle marche un petit peu puis elle recommence à merder et ainsi de suite c'est que ça vient de ton carbu Soit trop d'air, soit pas assez d'essence..

Modifié par Kamikaze94, 24 March 2007 - 13:37.

[oxo5]

peut etre que ton gicleur est un peut boucher.
elle tien bien son ralentit ou pas?

[Kamikaze94]

Oui vérifie le gicleur et est ce que tu as changé ta bougie ? ( ça vient surement pas de là, mais on sait jamais )

[oxo5]

tu t'achetes un bon dellorto 15 sha et alors adieu les probleme!

[Kamikaze94]

tu t'achetes un bon dellorto 15 sha et alors adieu les probleme!

Autre solution

[guillaume59157]

lol oki j'en ai un de 15 mais le problémm sur ma trial c'est que le réservoir et pluto réduit alor un plin ne dure pas ac un gro carbu déja sur ma course j'avais mis un carbu de 15 les 2l partés sur 1h la j'ai que 0.6 l donc jpense que ca vaut la peine a moin que quelqu'un aurai une astuce pour un second réservoir

sinon oui elle tien bien le ralenti la bougie je les pas changer enfin si mais c'est une bougie de pocket enfin la méme quoi donc je c'est pas trop jpense plus au probléme de prise d'air merci pour toute c'est reponse c'est trop puissant ici d'habitude je trouve jamais ce que je veux ailleur et c'est rapide en plus il ne reponde pas parcontre je vais faire un effort pour éviter les abréviation

est ce qu'a partir de l'allumage je peu tirer quelque chose pour un éclairage ??

Modifié par guillaume59157, 24 March 2007 - 15:06.

[Tn33]

Pour ton problème:


Prise d'air surement .
Allume ta pocket, vaporise de l'essence sur lajointure entre la pipe d'admission et le carter moteur si ta pocket accélère cherche pas c'est bel et bien une prise d'air.

Dans ce cas refait tous tes joints à la pate à joints!

Le fait de monter un carbu 15 te ferai gagné beaucoup plus que ce que tu consomme en plus!!!

Donc hésite pas à monter un 15 pour une question de consomation les pocket bike ne sont pas du tout mais alors pas du tout dans cet optique là!!!


Pour l'éclairage sur l'allumage laisse tomber!! sujet déjà abordé mainte fois sur ce forum.

[guillaume59157]

ok ok bon jmonterai une petite baterie un interupteur et 2 Diode rouge que j'ai avec leur suport sa devré aller

merci pour les conseil

a aussi di j'ai bien un carbu de 15 mais le probléme c'est que pipe d'admisson carbu en lui mém et cornet ne passe pas voir photo j'me tate un peu quand mémpour mettre un 15 car j'ai serré ma 1er pocket course ac un carbu de 15 un cornet et une pipe polini retravailler enfin pour adapter pour la pocket

bn merci pour tout et faite pas attention a la propreté de la trial je la test dans ma cour et disons que le tp est loin d'être au soleil par chez moi

Miniature(s) jointe(s)

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Modifié par guillaume59157, 24 March 2007 - 20:03.

[oxo5]

salut tn33,kxrider ma dit quand clapet carbone faut pas depasser 0.35 alors que toi t'es a 0.45!!
je voulais savoir comment reagit le pocket en bas regime,mi regime et haut regime.
parceque moi j'ai un mono clapet 0.35 conti je l'ai monte mais je le testerais quand il fera beau.