HELP QUE FAIRE?
#2
Posté 06 January 2007 - 23:36
Concernant l'amorto, essaye d'adaptater une suspension à gaz ou sinon remplace le par des barres en métal.
Ta chaine se détend énormément ? C'est à dire quand à peu près ?
Vérifie l'alignement du pignon et de ta couronne, ta couronne est peut être voilée.
Modifié par liuzzo, 06 January 2007 - 23:37.
#12
Posté 15 January 2007 - 06:05
Salut,
Concernant l'amorto, essaye d'adaptater une suspension à gaz ou sinon remplace le par des barres en métal.
Ta chaine se détend énormément ? C'est à dire quand à peu près ?
Vérifie l'alignement du pignon et de ta couronne, ta couronne est peut être voilée.
Tu peux mettre les petits amorto noir de supermot, ils sont beaucoup plus durs que celui d'origine, tu peux le régler et t'as une meilleure tenue de route. Il faut juste ressouder une barre plus basse pour pouvoir le fixer.
En plus après tu peux passer tous les pots racing de pocket course.
C'est ce que j'avais fait sur la mienne et c'était beaucoup mieux.
#14
Posté 17 January 2007 - 17:37
le tout remplacé par un amorto de VTT "bas de gamme"
VAINQUEUR PB HOME MADE_2006
--> Pocket "Home-Made"
#15
Posté 17 January 2007 - 18:13
Pour moi le meilleur système c'est les chassis non-suspendu.
Comme en cross la plupart du temps tu roule debout,que cet amortisseur ne sert qu'a épargner tes fesses,retire le et fixe du bon acier à la place.
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Tuto de préparation moteur by moi => A LIRE!!
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Les règles du forum=> A LIRE!!
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