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[Julie]

Afin de rendre la gamme C6 plus accessible, C6 adopte, à partir de la production du mois de septembre, le nouveau moteur 22 HDi doté du filtre à particules et couplé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports.

Ce moteur, d’une cylindrée de 2179 cc, offre le brio et l’agrément d’utilisation des meilleurs moteurs 4 cylindres, alliés à des performances environnementales de haut niveau et une consommation réduite. Il offre en outre deux puissances différentes (120 kw et 125 kw) à prix identique.
En Belgique, la puissance de 120 kw (163 ch) permet d’offrir un moteur diesel puissant tout en restant dans une tranche fiscale raisonnable.

Cette nouvelle motorisation 22 HDi est proposée sur les trois niveaux de finition : C6, C6 Lignage et C6 Exclusive.

La nouvelle Citroën C6 22 HDi se distingue de C6 V6 27 HDi 208 ch BVA6 sur les points suivants :
- absence de suspension active à amortissement piloté ;
- pas de direction assistée continûment variable en fonction de la vitesse ;
- pas de déflecteur piloté ;
- pneumatiques 225/55 R17 ;
- jantes en alliage léger 17’’ « Rivazza » ;
- pas de capot actif.

Consommation mixte (l/100km) Emissions de CO2 (g/km)
C6 berline 22 HDi 163ch 6,6 175
C6 berline 22 HDi 173ch 6,6 175

Prix :
C6 22 HDi 40 890,00 €, TVA comprise
C6 Lignage 22 HDi 43 880,00 €, TVA comprise
C6 Exclusive 22 HDi 50 300,00 €, TVA comprise







Source

[BMWM3]

Belle voiture, mais le prix est élevé!!

Pour la motorisation pas assez suffisant, j'ai l'impression que citroen va faire le même flop qu'avec la XM-)

530D 218CV 47650€ ou MERCEDESE320 CDI 204 cv 47650€
Si le choix ce porte sur un acheteur il prendra à mon avie une allemande.

[Julie]

Tout le monde n'aime pas les allemandes, et pour le prix, c'est quand même le haut de gamme Citroën

Pour le moteur, il existe le 2.7 HDI 208 ch quand même

[frenatho]

Moi je trouve qu'ils la font chère quand même. Il ne faut pas oublier qu'au niveau Européen ils sont en manque d'image de marque notoire !!! On ne vit pas seulement sur son prestigieux passé, et je pense que c'est bien qu'ils aient des ambitions, mais ils devraient y aller par étape. Commencer à se donner une image avec la berline familliale par exemple (ce n'est pas gagné avec la C5), et ensuite aller vers le haut de gamme. Qui en france va acheter une Skoda à plus de 40 000€, c'est pourtant des bonnes voitures maintenant mais elles n'ont pas d'image, donc ils restent sur des tarifs plus accéssibles.