Je voulais avoir votre avis sur l'utilité des trou que l'on trouve maintenant sur l'arrière du piston face au 3ème transfert et juste au dessous des segments...
Je possède plusieurs kit 'air' .. certains ont ce trou d'autres non...
Vu que le transfert est formé par une rainure, j'me demande s'il sert réellement à quelque chose, car ça doit sacrement affaiblir l'appuie du piston et surtout le déséquilibrer...
Pt'être la lubrification, le dégazage (inutile dans la cas de la rainure)...
Je m'en remets à vos avis
