125 réponses à ce sujet

[Emul]

base


version 1
voila ce petit pocket taille 124cm
parti d'un typhon arrivé a sa





ConfiG:
athena race 70
pot mhr trofée
21do
vario mhr

problemes rencontrés:
fourche trop inclinée
pas assez de freinage
selle trop large

video
http://emulgogo.free...ompilpocket.wmv

version 2

ConfiG:
athena race 70
pot mhr trofée
21do
vario mhr
embreyage fly
bac hebo









vidéo
http://emulgogo.free.fr/videopocket/


Ameliorations
frein a disque arriere
placement calle pied modifié

problemes rencontrés:
fourche trop inclinée
selle trop large


version 3
ConfiG:
athena race 70
pot mhr trofée
vilo carenzy
25do +bac hebo
vario mhr
embreyage fly
Allumage R.I MHR

fourche racourcie


block moteur


adapt etrier


allumage monté et callé


bm sablé



entretoise de roue en cours d'usinage




pattes moteur usinées


commencement du cadre en tube


Améliorations
Nouvelle fourche ( dna racourci)avec nouvel angle de chasse
moteur un peu plus poussé
meilleur répartition des masses
selle de dirt bike
meilleur estetique
empattement racourci de 40mm

Problemes rencontrés
a venir

[DIDOU]

Il y a du boulot

Tu pourais nous faire une vue de façe que l'on voit la nouvelle fourche et le nouvel angle de chasse

[Emul]

j'ai mis la vielle fourche a coté en comparatif lol
il me manque plus qu's racourcir les tubes chromés

[Emul]

je suis sur j'aurais creer un post sur la difference entre pot ninja et pot zocchi j'aurai eut 20 réponses

[DIDOU]

je suis sur j'aurais creer un post sur la difference entre pot ninja et pot zocchi j'aurai eut 20 réponses

Chi la moi

Je me suis gourré, c'est une vue de coté que je voulais

[louprider]

..................
important l'angle de chasse ..................

cela n'enlève rien au travail effectué.................

[Emul]

plus les versions avance plus les ereurs passées sont gommées mais d'autres aparaissent

[namnuts]

on est toujours confronter a des soucis de conception ou de fabrication de toute maniere.....

ce qui n enleve rien a la quantite et a la qualite du travail..

ps:c est vrai que le "hand made" n interesse qu une minorite de pocketeurs..n empeche que je suis aller voir ton post tout frais hier. ..mais j ai po trop le temps de repondre sur le forum en ce moment..aller bonne continuation

[DIDOU]

C'est vrai ça, on est une bonne dizaine voir douzaine de home-maker, c'est un petit pourcentage du forum PB

[Emul]

le pocket carbu


reste a faire la pipe

[DIDOU]

Si pour faire la pipe, tu soudes direct le tube sur la plaque ca va pas être terrible, il vaudrait mieux que le tube raccorde sur la plaque via une piramide tronquée

[Emul]

il n'y a que le poid du carbu et du filtre a air , le tube lui ne fera que 2cm
c'est une pipe courte

[louprider]

que la pipe soit courte u longue n'est pas le problème, je crois. C'est plutot le raccordement/alignement avec ta boite à clapet, d'où la remarque de Didou, non ?

[DIDOU]

Ouaip il faut une pipe qui commence en rond et qui finisse en rectangle ou carré coté boite a clapet

[Emul]

ma boite clapet est assez petite, dimmension du carré 28*22 donc je pense qu'un coup sous la presse donnera la forme voulu
photo

[louprider]

bah déjà ce n'est pas carré 28*22.................sinon à la presse: faut voir, à priori oui sur le principe !!après il faut êter sur que le diamètre du tube corresponde à l'entrée des clapets une fois écrasé.............

[Emul]

oui rectangle mais bon la journée a été longue...
faire un ovale qui corresponde est réalisable ,niveau perfs ce ne sera peut etre pas le top du top mais la difference entre un carbu 21 et 25 se fera sentir,habituellement je fait mes pipes comme ca (avec une coupe de biais)

[louprider]

......oh ! çà va...........
ben sinon, ok, alors !!!!!!!!

[DIDOU]

Oui sinon tu formes le bout du tuyau qui va dans la bride même avec un étau tu peux le faire

[Emul]

fourche 100% modifié








reste plus qu'a finir qu'a faire le cadre