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zzr600 ou z750 ?
#1
Posté 25 August 2006 - 10:42
Voila, apres quelques années sans moto je compte m y remettre, et j hesite entre un z750 et un 600 zzr.
Sachant que je n ai pas une grosse experience de la moto (une petite année seulement sur un 500 gse) que me conseilleriez vous ?
Ah oui, au niveau utilité ca serait pour balade et trajets maison-travail.
Merci
Sirylox
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#2
Posté 25 August 2006 - 12:14
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bon connerie mise a part, la zzr est assez vielle de conception maintenant en tenu de route elle est a la ramasse par rapport au Z qui est une reference, niveau confore c'est du pareil au meme, niveau moteur la par contre, le Z est largement au dessus, ça pousse tout le temp et ca pousse tres fort !!
c'est une quetion de gout, la Z par favorite car c'est une exelente moto, la zzr marche tres bien, mais c'est un 600 donc c'est un peut creux, et elle est lourde quand meme...
enfin bon la mieux c'est que tu essaye les 2 et que tu ailles voir les gentil messieur debiles des assurance pour voir ce qu'il te dise, roadster ou sport/gt...
c'est une question de gout
pour l'experience, c'est vrai que c'est limite, mais bon beaucoup commence directement sur des Z et ils n'ont pas de pb, alors si tu pas la main trop lourde et que tu est concient de ne pas etre rossi c'est bon !!
#3
Posté 25 August 2006 - 13:13
Sur ce point la ca devrait allersi tu pas la main trop lourde et que tu est concient de ne pas etre rossi c'est bon !!
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Par contre j aibeaucoup de mal a me decider.
Niveau look j aimebeaucoup les deux, pour les performances je pense que meme avec la zzr y a de quoi s amuser pour un debutant.
Par contre niveau finances j aurai tendance a choisir la zzr, prix d'achat, entretien, et longévité/fiabilité (je me trompe peut etre sur ce point la ?)
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#4
Posté 25 August 2006 - 14:30
aprés c'est sur ta raisopn aussi, niveau performance il y a largement de quoi s'amuser !! moi de toute façon je prenais trop mon pied avec la cb de la moto ecole alors
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mais en tout cas ce sont des bonne moto, il faudrais que les autres motard du forum ce reveil un peu pour te donné d'autre point de vu, mais excuse les ils sont en vacance, doucement le matin pas trop vite soir
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#5
Posté 25 August 2006 - 14:54
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Pas de vacances pour moi, mais travail de nuit....alors le matin, ben oui, c'est plus que doucement...
![:blbl:](http://www.autocadre.com/forum/public/style_emoticons/default/blbl.gif)
N'ayant essayé aucune des deux, je dirrai juste que le choix d'une monture est toujours très personnel...le mieu étant de faire un essai avec chacune d'elle, et pourquoi pas, avec d'autres modèles aussi, prends ton temps pour bien essayer et te faire une véritable idée...
C'est vrai que ces deux modèles se valent à peu près niveau mécanique, mais ce sont deux modèles très différents, alors, rien de mieu qu'un petit tour
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Pour l'expérience, et bien, comme le dit notre Apprenti, c'est une question de comportement avant tout, si tu connais tes limites et que tu les respecte, tu n'aurra pas de soucis quelque soit la moto que tu choisirra
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#6
Posté 25 August 2006 - 20:00
![:cool:](http://www.autocadre.com/forum/public/style_emoticons/default/post-267-1106595874.gif)
ça depend aussi du type de parcours pratiqué!sur du sinueux,ou ville,aucun doute la Z750,pour faire que de l'autoroute avec un confort correct zzr 600!
perso,la vitesse ne m'interessant plus,j'opterai pour la Z car il est plus difficile de rouler vite longtemps.pis,c'est quand meme une machine actuelle quoi avec son faible poids,ses gommards,sa geometrie appelant le plaisir
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#8
Posté 03 September 2006 - 12:23
Il y aussi ma prise en main,essaye de conduire les deux,et prend celle sur laquelle tu te sentira le plus a l'aise et en securité surtout
Payer un peu plus cher par an,et avoir une meilleur de securité,je pense que c'est mieux
Une vie n'a pas de prix a ce que l'on dis
#9
Posté 03 September 2006 - 17:59
tu m'excuseras l'apprenti mais je ne penses pas au vu de ce que tu dis au sujet du ZZR que tu n'en ai essayé une...
Pour en avoir une depuis maintenant un peu plus de deux ans et avoir parcouru un peu plus de 40.000 bornes avec je penses pouvoir en parler un petit peu...
Donc...
Point de vue tenue de route, c'est un rail, je n'ai jamais été mis en défaut avec, et ce quelle que soit l'allure... Elle est certes plus lourde qu'un Z750 (enfin bon....223 Kg tout plein fait contre 219 Kg pour le Z750...c'est sur que c'est ingérable) mais elle est très maniable et se place comme un charme en virage et ce quel que soit la qualité de revêtement. Point de vue amortisseur....c'est bien amortis et pas tape-cul....
La position de conduite est plus que correcte (pas trop en appui sur les poignets avec une protection correcte) hormis des cale-pieds placé un peu haut quand on fait 1M80... Ce défaut etant identique pour le passager...
Par contre elle très basse, ce qui permet de corriger un eventuel défaut d'adherence lors d'un arrêt sans aucun soucis (pour infos, ma femme mesure 1m52 et à l'avant du pied completement à plat ce qui est rare pour elle....sans avoir fait creuser la selle).
Point de vue motorisation, certains lui reproche d'être "creux en bas", certes, je penses que cela peux se transformer en avantage car cela permet de rouler tranquillement en ville ou dans des endroits ne necessittant pas un puissance phénoménale (bien au contraire) sans avoir à jouer avec un couple trop important.
Par contre à partir de 8-9000 tours la moto se transforme en une vraie petite balle... Je n'ai jamais eu à me plaindre de la puissance en roulant avec des motos de cylindrées identiques voir un cran au dessus (750cc).
Point de vue freinage, ça freine fort et bien de l'avant et plus que correctement de l'arière...un vrai frein arrière...ce qui est loin d'être le cas de toutes les motos actuelles.
Point de vue assurance, le point noir de la ZZR etant qu'elle est considéré comme une sportive par bon nombre d'assurances....donc ça fait mal.
Par rapport à un Z750, je ne penses pas que ce soit comparable etant donné que ce sont des motos avec des conceptions radicalement différentes, aussi bien au niveau partie cycle qu'au niveau hauteur, position ou type de conduite (guidon "droit" contre bracelets). Le mieux etant effectivement d'essayer les deux.
Enfin tu l'auras compris, je n'echangerais pour rien au monde mon "vieux" ZZR contre un Z750.
Si tu veux plus d'infos sur chacun des deux modèles tu as des forums dédiés:
Forum dédiés aux ZZR
Forum dédié aux Z750
Bon...désolé d'avoir été un peu long mais je ne pouvais pas laisser dire n'importe quoi sur cette machine en se basant sur des "ont-dits" ou un essai de 20 minutes.
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Permis depuis Juillet 2003. Motos possedées: Yamaha 600 XJN puis Kawasaki 600 ZZR et enfin Kawasaki 1100 ZZR (Moto Actuelle).
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#11
Posté 03 September 2006 - 21:27
Merci à toi, Maître Gedas............... et heureux de te revoir par ici !!!
Je passe toujours de temps en temps...
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#18
Posté 06 September 2006 - 14:04
ce qui serait judicieux,ça serait de craquer en ayant essayé les deux!!!
apres si c'est une histoire d'argent c'est autre chose.....
En effet il y un peu de ca. Pour t expliquer mon point de vue, je pense qu a budget equivalent, sur de l occasion, j aurai moins de risque avec la zzr.
En effet, de part son ancienneté sur le marché, il est possible de trouver des zzr assez vielles (le Z a contrario est assez recent) et ayant ete conduites par des personnes 'raisonnables'. Alors que (toujours de mon point de vue) la Z est une moto s adressant un peu plus à des personnes 'fougueuses'
![;)](http://www.autocadre.com/forum/public/style_emoticons/default/wink.gif)
J ai l impression que je vais m attirer des ennuis a dire ca, mais prenez bien en compte que je ne fais pas une généralité sur les utilisateurs de tel ou tel machine, mais plutot que je n ai pas envie de mettre de l argent par la fenetre en risquant d acheter une moto rincée qui ne fera que de me couter en reparations et autres entretien non prevus
![:)](http://www.autocadre.com/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif)
Et comme l a souligné L'apprenti, il y a l effet de mode, et je n ai pas vraiment envie d avoir une moto clone
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Enfin, je dis tout ca comme si mon choix etait definitif, or il ne l est pas
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#19
Posté 06 September 2006 - 14:09
ouaihs!alors je comprends pas trop pourquoi tu hesites puisque financierement tu n'as pas le choix
ce qui serait judicieux,ça serait de craquer en ayant essayé les deux!!!
apres si c'est une histoire d'argent c'est autre chose.....
En effet il y un peu de ca. Pour t expliquer mon point de vue, je pense qu a budget equivalent, sur de l occasion, j aurai moins de risque avec la zzr.
En effet, de part son ancienneté sur le marché, il est possible de trouver des zzr assez vielles (le Z a contrario est assez recent) et ayant ete conduites par des personnes 'raisonnables'. Alors que (toujours de mon point de vue) la Z est une moto s adressant un peu plus à des personnes 'fougueuses'
J ai l impression que je vais m attirer des ennuis a dire ca, mais prenez bien en compte que je ne fais pas une généralité sur les utilisateurs de tel ou tel machine, mais plutot que je n ai pas envie de mettre de l argent par la fenetre en risquant d acheter une moto rincée qui ne fera que de me couter en reparations et autres entretien non prevus
Et comme l a souligné L'apprenti, il y a l effet de mode, et je n ai pas vraiment envie d avoir une moto clone
Enfin, je dis tout ca comme si mon choix etait definitif, or il ne l est pas
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y'a le reve et la realité!le zzr est une bonne machine mais ancienne!maintenant quand on a pas assez de sous,il faut savoir se contenter de ce qui est possible
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#20
Posté 06 September 2006 - 15:07
En gros, je dis qu a mon avis, pour le meme prix et d occasion, je pense qu un zzr durera plus longtemps qu un z. Maintenant je me trompe peut etre ...
Enfin bon, tout ca n etait que pour repondre a ce que tu disais, rien de plus
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