Le Carb-splitter vous connaissez ?
#4
Posté 10 July 2006 - 22:18
ce genre de bidule s'utilise en cross j'ai matté les prix sa coute la peau des rouleaux!!!!
kart cross 500 et srad 750 full piste : les perfs ok mais uniquement sur circuit privé!!
#7
Posté 11 July 2006 - 12:07
j'ai matté les prix sa coute la peau des rouleaux!!!!
Pour nous les grands spécialistes de la bite et du couteau a pas cher, se n'est qu'un vulgaire bout de tole
c'est clair vaut mieux ce le bricoler....
kart cross 500 et srad 750 full piste : les perfs ok mais uniquement sur circuit privé!!
#9
Posté 04 August 2006 - 19:02
si dans la réalité ça marche comme sur les dessins,ma foi!mais j'ai quelques questions.la sur le carbu c'est d'origine?c'est quoi ce carbu ?ya moyen de mettre ce systéme sur un 15 style arbeo(c'est ce que j'ai mis et je le trouve vraiment galére a régler)Les photos et schéma que je vous joint, se passe de commentaire en décrivant trés biens le rôle du bidule.
#10
Posté 05 August 2006 - 13:03
Je pense pas que ca serve à grand chose sur un petit carbu comme un 15.
C'est bizarre que tu trouves le carbu SHA galère à régler car on peut pas faire plus simple pourtant car il n'y a aucun réglage possible dessus à part le gicleur et le ralenti.
Tu dois avoir un autre problème ailleur que sur le carbu, une prise d'air à mon avis ce qui arrive très souvent sur les pockets et la moindre petite prise d'air ce ressent tout de suite.
#13
Posté 09 August 2006 - 18:31
Et je supposes que sur carbu 15 c'est pas utile ?
si dans la réalité ça marche comme sur les dessins,ma foi!mais j'ai quelques questions.la sur le carbu c'est d'origine?
Non se n'est pas d'origine, c'est une piéces qui s'adapte sur l'entré du carbu que les accéssoiristes te vende a prix d'or
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