Yamaha
Débuté par zhornette, 22 May 2006 16:23
24 réponses à ce sujet
#1
Posté 22 May 2006 - 16:23
J'ai vu ça Dimance soir dans Turbo
Le premier embrayage automatique.....c'est renversant!!
Yamaha révolutionne le monde de la moto !
N’ayons pas peur des mots. Yamaha propose une nouvelle technologie sur ses motos et cette dernière devrait à moyen terme révolutionner le secteur.
Yamaha vient d’équiper sa grande routière, la FJR 1300 d’un embrayage automatique. Du coup cette dernière se conduit comme un gros scooter ! Autre nouveauté prise au monde des maxi-scooters, il est possible de passer les vitesses au guidon à l’image de ce qui se fait sur le Honda 250 Forza ! Grâce à un petit sélecteur, comme sur les VTT, vous pouvez monter et descendre vos rapports avec deux doigts. Simplissme !
Petits défauts toutefois, la relative lenteur des rétrogradages et le surcoût de l’option boîte automatique.
Avec cette petite révolution, les adeptes des maxi scooters vont pouvoir passer le pas, et profiter de la puissance et du champ d’action d’une grande routière sans pour autant sacrifier à la facilité d’utilisation. Avantage à double sens, puisque les motards vont pouvoir bénéficier du confort d’utilisation accru sans pour autant abandonner leur look ! Confort et facilité qui ont un prix, puisque la Yamaha FJR 1300 AS est facturée 16 990 euros, soit 1 500 de plus que la version standard. Une brèche ouverte par Yamaha qui devrait être suivie très rapidement par le reste de la concurrence !
Eric Celis
Voilà la bête!!
Et son petit secret...
Le premier embrayage automatique.....c'est renversant!!
Yamaha révolutionne le monde de la moto !
N’ayons pas peur des mots. Yamaha propose une nouvelle technologie sur ses motos et cette dernière devrait à moyen terme révolutionner le secteur.
Yamaha vient d’équiper sa grande routière, la FJR 1300 d’un embrayage automatique. Du coup cette dernière se conduit comme un gros scooter ! Autre nouveauté prise au monde des maxi-scooters, il est possible de passer les vitesses au guidon à l’image de ce qui se fait sur le Honda 250 Forza ! Grâce à un petit sélecteur, comme sur les VTT, vous pouvez monter et descendre vos rapports avec deux doigts. Simplissme !
Petits défauts toutefois, la relative lenteur des rétrogradages et le surcoût de l’option boîte automatique.
Avec cette petite révolution, les adeptes des maxi scooters vont pouvoir passer le pas, et profiter de la puissance et du champ d’action d’une grande routière sans pour autant sacrifier à la facilité d’utilisation. Avantage à double sens, puisque les motards vont pouvoir bénéficier du confort d’utilisation accru sans pour autant abandonner leur look ! Confort et facilité qui ont un prix, puisque la Yamaha FJR 1300 AS est facturée 16 990 euros, soit 1 500 de plus que la version standard. Une brèche ouverte par Yamaha qui devrait être suivie très rapidement par le reste de la concurrence !
Eric Celis
Voilà la bête!!
Et son petit secret...
#14
Posté 24 May 2006 - 16:58
Il y a eu la 750 Hondamatic au states :
Et en europe il y a eu la cm400 hondamatic:
Plus d'infos en Englais :
http://100megsfree4....00/amati400.htm
Le moteur de la 750 hondamatic :
Nouveau projet automatique de Honda la DN01 :
L'article:
http://www.lerepaire...honda-dn-01.htm
Pour ce qui est de l'histoire de la moto, j'ai de la mémoire
Et en europe il y a eu la cm400 hondamatic:
Plus d'infos en Englais :
http://100megsfree4....00/amati400.htm
Le moteur de la 750 hondamatic :
Nouveau projet automatique de Honda la DN01 :
L'article:
http://www.lerepaire...honda-dn-01.htm
Pour ce qui est de l'histoire de la moto, j'ai de la mémoire
#19
Posté 25 May 2006 - 15:49
c'est bon pour les motards du dimanche....!!!!
et qu'est ce que vous faites du plaisir de conuire, de l'arsouille, des claquements de rapports qui permette de s'envoler et tout ce pour quoi est fait une moto quoi....????????????????????????
edit l'apprenti : evite d'ecrire en grand stp, merci
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