

8 Cylindres
Débuté par hellgihem, 13 May 2006 16:48
23 réponses à ce sujet
#21
Posté 23 June 2006 - 17:42
Il ya quelques décennies en F1 BRM (british racing motor pour les jeunes) avait développé un H16 ça serait intéressaqnt de le reprendre sur une moto

#22
Posté 09 July 2006 - 06:44
Plus fort enkor !!!!!!!!!!!!!
j'vais dire une ###.....ie ou le 1000cbx etait un six cylindres?Il faut voir ça !!!!!.
Pour les angles, ça doit être assez spécial.
Sur base CBX 1000, je connais pas la cylindrée exacte.
jipeo[i]
#23
Posté 12 February 2009 - 00:48
J'ai aussi vu une version a compresseurs de 1000ch !!!!!!
Tu dois parler de celle-là:


C'est la Rapom V8 et elle fait jusqu'à 1200cv suivant le carburant utilisé et la taille de la poulie du compresseur.
Voici un article complet mais en anglais:
http://carscoop.blog...t=1196165160000
- Engine: 8193cc Mopar big block, tuned by ICE Racing
- Supercharger: 8.71 Littlefield blower
- Power: 1000 - 1200bhp depending on blower speed and fuel used.
- Gearbox: 2 speed & reverse API Racing Transmissions
- Frame: 32mm wall steel tube using the motor as a stress member, kept short by running blower belt through forks
- Wheels:
Front 15 x 5.5 Prostar with Metzeler Marathon 180x70
Rear 15 x 15 Prostar with Micky Thompson Sportsman Pro 29x18.5
- Brakes:
Front: 2 x Harrison Billet ‘Big’ 6 piston calipers
Rear: Harrison Billet ‘Mini’ 6-piston caliper
- Bodywork: Seat unit is a mix of MV Agusta F4 & Suzuki Hayabusa
- Misc: 95% of work is one-off for this machine.
- Builder: Nick Argyle
Avant les jeunes rêvaient de GTI, aujourd'hui ils rêvent de TDI... Triste époque !
#24
Posté 17 February 2009 - 10:41
Salut, je confirme la cbx est un fake, zoomez en grand et c'est flagrand !
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