mon quad
#23
Posté 30 March 2006 - 12:41
je demande ca à greg mais si les autres vous avez des tuyaux je prend aussi biensure
#24
Posté 30 March 2006 - 14:05
est ce que ta mit un produit en plus pour qu'elle tienne ta peintur parceque sur le miens le moindre petit pet et hop la peinture se barre
Alors le secret d'une peinture réussie et résistante c'est avant tout le poncage! Faut savoir que sur nos pocket la qualité de la peinture est en rapport avec la qualité générale cad médiocre. Il n'est pas rare d'avoir meme des réactions avec votre nouvelle peinture (bulles, craquelures,..)
Donc pour une super peinture, un coup de papier abrasif gros grain pour dégrossir ensuite grain plus fin pour la finition. Un couche d'apret, suivis de 2 ou 3 couches de peinture. L'ideal est de bien laisser secher et reponcer entre chaque couche mais ça prends plus de temps. Pour finir je mets deux couches de vernis.
#26
Posté 30 March 2006 - 15:20
lol c'est moi parce que les autres a part se moquer ils on rie dit, fallait bien que j'fasse quelque chosevoila et je tiens a direque jai suivi le conseil de je ne sais plusqui pour faire ce topic ,il me disai quil falai cliquet sur repondre et non sur nouveau
Sinon pas mal le quad, mais j'sais pas pq j'ai jamais trop aimé lesm otos 4roues.
Sinon c'est vrai que le style KTM sa a de la gueule
pocket en cours de pépa
#29
Posté 31 March 2006 - 09:53
tu 80 en gros grain, meme tfacon si fau carrémen enlever la peinture tu va chez un truc bricolo et tachete les feuille ya meme pas de numero pour le gros grain, c juste ecri gros grain
Oui par exemple sur mes feuilles j'ai des numeros 1, 2, 3, 4. Le plus petit nombre correspond chaque fois a un grain plus gros, le plus grand a un grain plus fin. (10-100-1000) c'est comme ça en regle generale.
#34
Posté 31 March 2006 - 20:22
mais moi c'est pareil je ne sais plus où tourner ca fait 3 fois que je me fait jetter de mon circuit par les gendarme... a cause des voisins fait chier ######
#40
Posté 03 April 2006 - 08:58
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