poket pas cher
Débuté par 100 nx, 15 Mar 2006 20:08
47 réponses à ce sujet
#41
Posté 17 March 2006 - 19:23
Pour avoir essayé une elite liquide hier moi je la trouve tres sympa !
C est vrais que le cadre n est pas des plus solide mais sufisant pour un usage normal.
Pour les carenages c est pas les plus beaux mais ca n empeche pas de ce faire
de ca faire plaisir avec.
Ce qui pour moi est le plus important.
Apres a chacun de voir ce qu il recherche : Performance, Esthetique, Confort.
C est vrais que le cadre n est pas des plus solide mais sufisant pour un usage normal.
Pour les carenages c est pas les plus beaux mais ca n empeche pas de ce faire
de ca faire plaisir avec.
Ce qui pour moi est le plus important.
Apres a chacun de voir ce qu il recherche : Performance, Esthetique, Confort.
#45
Posté 18 March 2006 - 00:09
ben pour répondre a ta question alorth je pense pas qu'il y est de la competition, car si tu fesait un peu mieu attention les seuls fois où l'on s'est parlé avec cruz c'était pour l'élite donc c'est sur que d'un sujet a l'autre je vais avoir la même opinion sur l'elite et lui aussi, ce qui explique qu'on discute de nos divergence sur plusieur post
et pour ce qui est de partou87 peut être que tu peux avoir l'impréssion que je cherche la competition avec tout le monde mais pour ma part je n'en est pas l'impression, je suis peut être pas le plus doué niveau pocket bike sur ce forum, mais dès que je peut rendre service je fait de mon mieux pour aider les nouveaux ou les pocketteur en dificultés
pour en revenir au sujet je mettrais une photo de mon elite air demain...
et "julien du 26" je voudrais savoir ce que tu appele usage normale, car j'ai un pote en cabrant il a fendu son cadre de mt2 alors le cadre de l'elite 13 qui me parait plus fragile que celui d'une mt2 ne doit pas faire long feu avec un moulin aussi puissant ....
et pour ce qui est de partou87 peut être que tu peux avoir l'impréssion que je cherche la competition avec tout le monde mais pour ma part je n'en est pas l'impression, je suis peut être pas le plus doué niveau pocket bike sur ce forum, mais dès que je peut rendre service je fait de mon mieux pour aider les nouveaux ou les pocketteur en dificultés
pour en revenir au sujet je mettrais une photo de mon elite air demain...
et "julien du 26" je voudrais savoir ce que tu appele usage normale, car j'ai un pote en cabrant il a fendu son cadre de mt2 alors le cadre de l'elite 13 qui me parait plus fragile que celui d'une mt2 ne doit pas faire long feu avec un moulin aussi puissant ....
#46
Posté 18 March 2006 - 11:41
et pour ce qui est de partou87 peut être que tu peux avoir l'impréssion que je cherche la competition avec tout le monde mais pour ma part je n'en est pas l'impression, je suis peut être pas le plus doué niveau pocket bike sur ce forum, mais dès que je peut rendre service je fait de mon mieux pour aider les nouveaux ou les pocketteur en dificultés
pour en revenir au sujet je mettrais une photo de mon elite air demain...
et "julien du 26" je voudrais savoir ce que tu appele usage normale, car j'ai un pote en cabrant il a fendu son cadre de mt2 alors le cadre de l'elite 13 qui me parait plus fragile que celui d'une mt2 ne doit pas faire long feu avec un moulin aussi puissant ....
[/quote]
Mon collegue c est les toute premiere donc pas jeune est elle est toujours la !
Et pourtant l ancien proprio n en prené vraiment pas soins.
pour en revenir au sujet je mettrais une photo de mon elite air demain...
et "julien du 26" je voudrais savoir ce que tu appele usage normale, car j'ai un pote en cabrant il a fendu son cadre de mt2 alors le cadre de l'elite 13 qui me parait plus fragile que celui d'une mt2 ne doit pas faire long feu avec un moulin aussi puissant ....
[/quote]
Mon collegue c est les toute premiere donc pas jeune est elle est toujours la !
Et pourtant l ancien proprio n en prené vraiment pas soins.
#47
Posté 18 March 2006 - 11:43
Jai peur d' un pt'i truc:
Je m' explique n' y aurait il pas une petite compétition entre aviorider et cruz, en effet dans plusieurs post vous vous pourissez.
N' oubliez pas qu' il s agit d un forum, il n ' y a donc aucune competition!
Pour ce qui est de cette pocket.
Prend la! A ce prix la!
Pour ce qui est de la fouche, j ai la meme tout va trés trés bien!
Je vois pas ou on se pourri?? On discute normalement chacun donne ses arguments c'est tout. Si t'appel ca se pourrire.
On est justement là pour parler des pockets c'est normal de débattre sur le sujet.
Tant que ca ne déborde pas je vois pas ou est le problème.
Pour en revenir au sujet, Aviodriver faudrais que tu regardes un peu certaines vidéos de Blois ou il y a pas mal d'Elites. Il y en a certains qui font du circuit tous les week-end avec en envoyant pas mal et j'ai pas encore entendu parler de problèmes de cadre ou de fourche avec l'Elite.
Tous ceux qui l'ont en sont très content car elle est plus légère et plus petite qu'une MT4 et ils passent plus vite dans les virages.
Mais c'est sur si tu veux juste faire des "cabres"(au fait c'est les avions qui cabrent ) comme tu dis et non du circuit ta Lucky 7 est largement suffisante. Tout dépend de l'usage qu'on en fait.
#48
Posté 18 March 2006 - 22:55
pour ce qui est de "pourir" je suis tout a fait d'accord avec toi cruz...
il n'y a pas de compétition entre nous et je n'ai pas peur de dire que ca pocket dirt est très bien et qu'il a fait du bon boulot...
pour l'élite je vais éssayé de trouver c'est vidéo qui sait peut être qu'elle me changerons d'avis...
c'est clair qu'avec ma lucky pour l'instant je fais beaucoup de stunt... un peu de circuit mais pas énorme...
chez nous on dit "cabre" ...
il n'y a pas de compétition entre nous et je n'ai pas peur de dire que ca pocket dirt est très bien et qu'il a fait du bon boulot...
pour l'élite je vais éssayé de trouver c'est vidéo qui sait peut être qu'elle me changerons d'avis...
c'est clair qu'avec ma lucky pour l'instant je fais beaucoup de stunt... un peu de circuit mais pas énorme...
chez nous on dit "cabre" ...
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