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cale d'avance


12 réponses à ce sujet

#1 golgoth944

golgoth944

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Posté 12 March 2006 - 13:40

il y a une actuce pour décaler son alumage sans cale. Il sufi d'avoir un pot poketeur (sympa)qui a installer une cale sur sa pocket pour pouvoir lui emprinter kelke minutes juste le temps de la monter sur la votre pour ainsi faire un repere pour pouvoir le réaligner corectement une fois la calle rendu a son proprietaire.
On peu comme ca acheter une cale d'avance pour plusieur personne et décaler l'alumage sans se prendre la tete pendant des heures a faire plusieur essaies pour trouver le bon calage. Moi je lai fait ca marche nikel et ca prend 20 minutes a tout casser. :P

#2 mataw

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Posté 12 March 2006 - 22:22

sauf que chaque moteur est différants, donc degres différant pour tous
par exemple sur la mienne, la cale d'avance ne change strictement rien du tout niveau accélération ou pointe.
mataw, 1er place au concours catégorie piste


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#3 guegoy

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Posté 12 March 2006 - 23:04

ce que te dis mataw est vrai, les moteurs chinois ne se ressemble pas du tout, ils sont produits avec des tolérences de production qui font peur.

Le mieux reste encore de décaler ton allumage manuellement et de faire beaucoup d'essai

un petit forum moto bien sympathique ici

CLAN MOTARD "LA BRUTE"


#4 sem74600

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Posté 17 March 2006 - 10:39

:salut: salut tous le monde,
j'aimerai savoir comment vous faites pour décaler l'allumage manuellement.
:merci: d'avance

#5 Cruz

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Posté 17 March 2006 - 13:48

:salut: salut tous le monde,
j'aimerai savoir comment vous faites pour décaler l'allumage manuellement.
:merci: d'avance

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Pour décaller manuellement et bien tu enlèves la clavette d'origine et tu décalles en faisant tourner le volant tout simplement. Comme l'axe du vilo est conique en serrant ca ne bougeras plus. Attention à ne pas trop décaller quand même.

#6 mataw

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Posté 17 March 2006 - 23:58

ta oublie une petite précision cruz
pour décaller ton allumage te trompe pas de sens de rotation, tourne le volant vers la droite ;)
mataw, 1er place au concours catégorie piste


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#7 fan vw

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Posté 18 March 2006 - 00:11

ta oublie une petite précision cruz
pour décaller ton allumage te trompe pas de sens de rotation, tourne le volant vers la droite  ;)

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vers la droite pour de l alonge et la gauche de la peche

#8 mataw

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Posté 18 March 2006 - 00:20

ta oublie une petite précision cruz
pour décaller ton allumage te trompe pas de sens de rotation, tourne le volant vers la droite  ;)

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vers la droite pour de l alonge et la gauche de la peche

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tu es sur de ton coup la, de tourner vers la gauche
as tu toi meme essayer ?
mataw, 1er place au concours catégorie piste


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#9 fan vw

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Posté 18 March 2006 - 00:39

ta oublie une petite précision cruz
pour décaller ton allumage te trompe pas de sens de rotation, tourne le volant vers la droite  ;)

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vers la droite pour de l alonge et la gauche de la peche

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tu es sur de ton coup la, de tourner vers la gauche
as tu toi meme essayer ?

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oui et certain mataw

#10 mataw

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Posté 18 March 2006 - 09:25

donc vers la gauche pour la peche, mais de combien de degré ?
mataw, 1er place au concours catégorie piste


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#11 Cruz

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Posté 18 March 2006 - 12:08

donc vers la gauche pour la peche, mais de combien de degré ?

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Comme tu l'as dit faut faire des essais ca fait comme avec la clavette sur certains moteurs ca marche et sur d'autre non.
Tu décalles à peut près autant de degrés à gauche qu'avec la clavette décallé.

#12 mataw

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Posté 18 March 2006 - 18:38

donc vers la gauche pour la peche, mais de combien de degré ?

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Comme tu l'as dit faut faire des essais ca fait comme avec la clavette sur certains moteurs ca marche et sur d'autre non.
Tu décalles à peut près autant de degrés à gauche qu'avec la clavette décallé.

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j'essayerais a l'occasion
mataw, 1er place au concours catégorie piste


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#13 fan vw

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Posté 18 March 2006 - 19:29

parcontre je parle pour une petite chinoise 47 49cc
ya pas besoin sur un mt4 sa ne serre strictement a rien
si a par faire chauffé le moteur ce qui n est pas conseillé ;)



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