26 replies to this topic

[filou]

et voila hier j'ai monter un carbu walbro a depression de 18 un jeu d'enfant avec fabrication pipe maison montage facile par contre il faut percé le bas moteur et tarauder petitte astuce j'ai pris une vis de 5 que j'ai percé au tour a 2 reste a monter la vis sur le bas moteur avec un contre écrou et voila la depression et prete monter le carbu et faire les reglages.
le carbu viens d' une tronçonneuse sthill 60 cm cube acheter d'occasion 20€ chez le marchand de tronçonneuse qui en avais de cote dans son stock et voila pour ceux qui veulent avoir un carbu fiable a pas cher direction revendeur sthill

[aviodriver]

est-ce que tu pourrais mettre une photo de ton carbu et de ta pipe faites maison pour voir , stp !!

[Cruz]

Ouais ce serait bien cool d'avoir des petites photos!
Le reste de ton moteur est d'origine? Je trouve que ca fait un peu gros un carbu de 18 sur une pocket air tu ne pourras pas l'exploiter au maximum. Déjà sur les liquides, qui ont un rendement bien supérieur aux air de base, on met un 19 quand le moteur est bien préparé et un 17,5 avec le reste du moteur d'origine mais bon.
Tu nous diras ce que ca donne quand t'auras fait les éssais.

[farhwerk]

salut c'était pour savoir tu l'as eu ou ton carbu walbro de 18??

[Cruz]

salut c'était pour savoir tu l'as eu ou ton carbu walbro de 18??

T'as pas du tout lire Farhwerk, il a déjà tout expliqué!

[farhwerk]

a lol j'avais pas fait gaffe, bon ben vais aller faire un tour chez le vendeur de tronconneuse
Ps: ce qui veulent un walbro 16

[filou]

voici quelque photo de mon missile et du fameux carbu j'ai fait les essais tout a l'heure sur un parking de la balle j'ai un pot ninja clapet carbonne ressort dur +cale dadmission racing et allumage decallé ci joint photo du carbu et de la pipe maison alors la pipe tout simple mais efficcace un carré en alu de 50 par 50 mm par 10 mm d'epais un trou de 21 les 4 trous pour fixer sur le bas moteur + 2 trou m5 pour fixer le carbu sur la pipe voila et je vous assure sa marche nickel effectivement je n'aurai peut etre pas le rendement maximum mais pour votre gouverne je suis à 12700 tours a fond mesurer avec un compte tour pris sur l'allumage voila tchao a tous

[filou]

voici les photos

Edited by vince033, 12 March 2006 - 21:08.

[Cruz]

voici quelque photo de mon missile et du fameux carbu j'ai fait les essais tout a l'heure sur un parking de la balle j'ai un pot ninja clapet carbonne ressort dur +cale dadmission racing et allumage decallé ci joint photo du carbu et de la pipe maison alors la pipe tout simple mais efficcace un carré en alu de 50 par 50 mm par 10 mm d'epais un trou de 21 les 4 trous pour fixer sur le bas moteur + 2 trou m5 pour fixer le carbu sur la pipe voila et je vous assure sa marche nickel effectivement je n'aurai peut etre pas le rendement maximum mais pour votre gouverne je suis à 12700 tours a fond mesurer avec un compte tour pris sur l'allumage voila tchao a tous

Est ce que tu pourrais juste réduire un peu les photos s'il te plait car sinon ca décale tout le sujet.

Qu'est ce que tu entends par "cale d'admission racing"? Bas c'est cool si ca marche bien tant mieux. Tu n'as pas u trop de problème pour le regler?

[filou]

d'autres photos

Edited by vince033, 12 March 2006 - 21:09.

[filou]

desoler je suis au maximum de la compression pour les photos pour la cale elle se met entre le bas moteur et les clapets voila j'espere que sa donnera des idees a certain pas de problemes pour les reglages sa c'est fait tout seul ,enfin pour 20€ et un peu de courrage et d'avoir un bon resultat a la fin l'investisment en vaut la chandelle voila a+ amitie a tout le monde et eclater vous bien sur vos missiles tchao

[farhwerk]

bon ben j'ai était voir chez mon vendeur et d'occase il en a^plein lol , je crois que je vais me prendre un pti 18 walbro, en plus c'ets des vrai vc bien ecrit walbro dessus , mais je ne sais pas ce que je vais gagner par rapport au 16??
Sinon filou tu agne quoi en perf par rapport à l'origine??

[filou]

niveau perf rien a voir j'ai gagner en bas et egalement en haut on ressent super bien le niveau on off j'ai memme reussi a monter j'usqua 13700 tour sur la bequille mais une fois sur le pocket il ne tirai plus donc je refai le reglage et j'arrive a 12700 tour et en ligne droite s'il vous plait

[farhwerk]

bon ben c'est bon lol je troque mon walbro de 16

[aviodriver]

lol cette semaine je vais allez voir mon revendeur de tronconeuse et tondeuse (ou a la limite je vais carrotte le walbro qu'il y a sur la tronconeuse de mon père, mais je ne sais pas combien il fait !!!

[farhwerk]

serieux lol c'est des tout petit les walbro pour pocket paske j'en ai vu dans la boite du revendeur ils étaient carrément plus gros lol

[tagada13]

18 ca me parré gros ,ci c est pour ne pas l exploiter au max, je vois pas l intéré de troquer sont 16 pour un 18.
Cette modif peut couteuse peut etre avantageuse pour un mec qui veut remplacer sont carbu d 'origine , mais moi perso j opterais plus pour un 16.
mais tout de meme felicitation et belle réalisation
@++

[Cruz]

desoler je suis au maximum de la compression pour les photos pour la cale elle se met entre le bas moteur et les clapets voila j'espere que sa donnera des idees a certain pas de problemes pour les reglages sa c'est fait tout seul ,enfin pour 20€ et un peu de courrage et d'avoir un bon resultat a la fin l'investisment en vaut la chandelle voila a+ amitie a tout le monde et eclater vous bien sur vos missiles tchao

Non je ne te parlais pas en poid mais plutôt en taille. Met plutôt les photos les une en dessous des autres.

Aviodriver pour savoir combien fait le carbu t'as juste à le mesurer.

Frahwerk à mon avis garde ton 16. Et si en plus les 18 sont plus gros ca risque d'être un peu juste avec la boite à clapet 4 lamelles. Déjà avec le SHA de 15 et le petit filtre noir qui est avec j'ai du recouper le capuchon noir pour que ca passe donc si tu dois mettre un cornet sur le Walbro ca risque de ne pas passer.
Est ce que t'as fait des éssais avec le 16+le filtre pour voir si ca passait?

[filou]

he oui effectivement moi j'ai monter le 18 a la place de celui d'origine car le vendeur de chez sthill n'avait pas en dessous mais vous pouver trouver des 16 chez les revendeurs sthill ou autre en occasion pour 20€ et c'est du walbro c'est vrai que si tu a un 16 garde ton 16 car a mon avis tu ne gagnera pas grand chose sinon la taille du carbu 4 cm sur 4cm sans le filtre il n'ai pas tres gros mais tres perfomant a la bidouille n'est pas dur afaire ai pas tres couteuse voila bonne bidouille a tous mais je reste persuader que si vous avait un moteur preparer le 18 sera vraiment s'adapter !!!!!!!!

[vince033]

en voila une bonne modif pas chere
je pense qu'elle pourrais allé aussi sur les mt4 pourquoi pas?