ZE TOPIC PIT/DIRT 110/125 CC
#82
Posted 10 March 2006 - 16:53
Mais la 125, on peut encore + la modifier par la suite!
Frenchement, je ne sais pas à combien je vais, mais ça fonce. Surtout la patate qui est impressionnante!
#85
Posted 10 March 2006 - 20:33
#86
Posted 10 March 2006 - 21:04
#88
Posted 10 March 2006 - 21:25
#89
Posted 27 March 2006 - 16:53
Bon je viens voir par ici pour des renseignements sur les moteurs de dirt.
J'ai vu plusieurs cylindrée:106,110,125.
Nombre de soupapes qui diffère (2 ou 3).
Démarage électrique,à kick.
Embrayage manuel,semi-auto ou auto.
Bon jusque là j'ai bon?
Parce qu'un pote à un dirt 125 qui a l'air de marcher grave (je l'ai pas encore vue) avec même un radiateur d'huile,alors je me demande si ce genre de moteur peu se trouver assez facilement?
Je suis allez voir un peu sur Ebay et j'ai vu ça:
http://cgi.ebay.fr/M...1QQcmdZViewItem
Au fait ça pèse vraiment 20 kilos?
Et puis moi je cherche en version embrayage semi-auto...
#90
Posted 28 March 2006 - 12:13
qu'en pensez vous !?
ils disent que ce modèle a été ###çu (copié) sur la kawazaki KX80,peut on alors y ajouter des élements de cette dernière pour fiabliser la bete !?
y'a t'il des gens qui ont commandés sur ce site !?
http://www.dvdmediad...6d2a38f74ddb62
www.vweelee.skyrock.com : ma collection Simpson,viendez voir XD
#91
Posted 28 March 2006 - 18:38
#92
Posted 04 April 2006 - 21:41
laquelle vaut il mieux mieux prendre !?
http://www.smallmx.c...ge=mx_dirtbikes
www.vweelee.skyrock.com : ma collection Simpson,viendez voir XD
#93
Posted 05 April 2006 - 08:39
#94
Posted 05 April 2006 - 09:42
Dimanche j'ai rencontré POTO.FR aux puces moto de Lambesc (13).
On a parlé monguement de tout et de rien au sujet des PB et des PIT.
Il devrait recevoir prochainement des PIT homologués
avant commercialisation, il va les tester au niveau fiabilité.
Si le prix n'est pas trop cher, c'est peut-être un bon compromis pour joindre l'utile et l'agréable.
la semaine en ville et le week-end dans les bois ou sur circuit.
A SUIVRE
PS: Pour INFO, comme je l'avais déjà dit le gars est super sympa et très commercial.
Un site à recommander
#96
Posted 05 April 2006 - 09:55
POUR LES AMATEURS,
Dimanche j'ai rencontré POTO.FR aux puces moto de Lambesc (13).
On a parlé monguement de tout et de rien au sujet des PB et des PIT.
Il devrait recevoir prochainement des PIT homologués
avant commercialisation, il va les tester au niveau fiabilité.
Si le prix n'est pas trop cher, c'est peut-être un bon compromis pour joindre l'utile et l'agréable.
la semaine en ville et le week-end dans les bois ou sur circuit.
A SUIVRE
PS: Pour INFO, comme je l'avais déjà dit le gars est super sympa et très commercial.
Un site à recommander
Aaaah domage, j'y étais aussi à Lambesc on n'aurais pu boire un coup. J'y vais tout les 3 mois je tiens un stand sa sera pour la prochaine
#97
Posted 05 April 2006 - 14:35
ben pour la plus part des modèles a moins de 1000euros et bien ce sont des réplique de sohoo....
Ce ne sont pas des répliques de sohoo, puisque ce sont des sohoo.
ben si tu le dit.... mais en tous cas le principe du raisonnement reste le même, "vweelee" nous demande ce que vallent ces dirt comparé a des sohoo... mais comme ce sont des sohoo on ne peut pas comparé, lol ....
#98
Posted 05 April 2006 - 21:59
APL AGP 21 F à 750 euros
et
125 cc expert à 950 euros
qu'en dites vous !?
pour l'instant je nai pas reçu mon identification auprès de fmxr donc ,mais vos avis sont les bienvenus... d'avance
www.vweelee.skyrock.com : ma collection Simpson,viendez voir XD
#99
Posted 06 April 2006 - 06:49
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