19 réponses à ce sujet
#1
Stepquest
-
- Gold Member
-
- 16397 messages
Je suis ton père !
- Sexe:Homme
- Location:In France, IdF
- Interests:Divers et variés
- Ville :Val de Marne (94)
- Véhicule(s) :Renault Captur Initiale TCE120 BVA
Posté 02 February 2006 - 17:03
Qui parmi vous à déconnecté sa vanne EGR et pour ceux qui l'ont fait, en avez vous trouvé de réels bénéfices ?
#2
patrol spirit
-
- Membres
-
- 8 messages
Nouveau
- Ville :Vitrolles(13)
- Véhicule(s) :nissan patrol tr160
Posté 02 February 2006 - 17:18
Perso, je l'ai pas fait...j'en ai pas 
Mais sur pas mal de GR c'est courant.
Je crois que tu gagne en fiabilité car pratiquement plus d'encrassement à ce niveau.
Peux pas t'en dire plus, essai l'ami google catégorie forum ou attend un peu, les réponses devraient arriver.
Mais sur pas mal de GR c'est courant.
Je crois que tu gagne en fiabilité car pratiquement plus d'encrassement à ce niveau.
Peux pas t'en dire plus, essai l'ami google catégorie forum ou attend un peu, les réponses devraient arriver.
Nissan Patrol 3,3l TD de 1986 chasssis court (TR160TD)
#3
Stepquest
-
- Gold Member
-
- 16397 messages
Je suis ton père !
- Sexe:Homme
- Location:In France, IdF
- Interests:Divers et variés
- Ville :Val de Marne (94)
- Véhicule(s) :Renault Captur Initiale TCE120 BVA
Posté 02 February 2006 - 17:28
En ce qui me concerne c'est fait, je l'ai désactivée, mais je voulais avoir l'avis des autres proprios de voitures dont les moulins en sont équipés d'origine. Sujet interressant quand on sait que les avis sont très partagés en matière de pollution et de vanne EGR.
#4
patrol spirit
-
- Membres
-
- 8 messages
Nouveau
- Ville :Vitrolles(13)
- Véhicule(s) :nissan patrol tr160
Posté 02 February 2006 - 17:33
En ce qui me concerne c'est fait, je l'ai désactivée, mais je voulais avoir l'avis des autres proprios de voitures dont les moulins en sont équipés d'origine. Sujet interressant quand on sait que les avis sont très partagés en matière de pollution et de vanne EGR.
Nissan Patrol 3,3l TD de 1986 chasssis court (TR160TD)
#5
Stepquest
-
- Gold Member
-
- 16397 messages
Je suis ton père !
- Sexe:Homme
- Location:In France, IdF
- Interests:Divers et variés
- Ville :Val de Marne (94)
- Véhicule(s) :Renault Captur Initiale TCE120 BVA
Posté 02 February 2006 - 17:53
Côté souplesse de fonctionnement du moteur, c'est top chrono, pas de trou en accélération même moteur froid, j'ai même l'impression que le moulin est moins bruyant à chaud, je n'ai pas l'impression d'envoyer le nuage lorsque je pousse un peu les rapports, bref il me reste plus qu'à vérifier le passage au CT, et une éventuelle baisse de la consommation en carburant.
#6
ERIC 45
-
- Membres
-
- 1215 messages
Pourquoi pas!
- Sexe:Homme
- Location:montargis
- Interests:ma famille,le karting,la moto,les voitures americaines et voitures de collection,l'automobile en general et les sports mecaniques....
- Ville :montargis(loiret)
- Véhicule(s) :Scenic II dci,quad 450cc Masai,1200 Xjr,go kart/zenith,crg/rotax max,kartoon/puma 85cc pour fiston!
Posté 02 February 2006 - 21:05
je crois savoir que sur les americaines,la pupart vire ce truc et s'en portent pas plus mal
#7
PereVerti
-
- Super membres
-
- 2552 messages
P'tit Lu
- Sexe:Homme
- Location:Au fond à droite de la Belgique
- Ville :Par là
- Véhicule(s) :BMW 325i E30 cab, BMW X5 E70 et Dodge RAM 1500 5,7L HEMI
Posté 03 February 2006 - 12:23
Lu,
Je sais qu'on en virait sur les Espaces au garage... Car quand une voiture sous garantie tombe en panne à cause de ça, le proprio est un peu furax et ne veux pas trop entendre parler d'un remplacement...
++
Je sais qu'on en virait sur les Espaces au garage... Car quand une voiture sous garantie tombe en panne à cause de ça, le proprio est un peu furax et ne veux pas trop entendre parler d'un remplacement...
++
#11
PereVerti
-
- Super membres
-
- 2552 messages
P'tit Lu
- Sexe:Homme
- Location:Au fond à droite de la Belgique
- Ville :Par là
- Véhicule(s) :BMW 325i E30 cab, BMW X5 E70 et Dodge RAM 1500 5,7L HEMI
#12
Lagaff
-
- Gold Member
-
- 2112 messages
Italian's cars addict
- Sexe:Homme
- Ville :Bastogne (Belgique)
- Véhicule(s) :Alfa 159
#15
PereVerti
-
- Super membres
-
- 2552 messages
P'tit Lu
- Sexe:Homme
- Location:Au fond à droite de la Belgique
- Ville :Par là
- Véhicule(s) :BMW 325i E30 cab, BMW X5 E70 et Dodge RAM 1500 5,7L HEMI
Posté 11 February 2006 - 00:24
Lu,
Dis moi, t'as pas été lire le topic expliquant le fonctionnement de la vanne EGR...
Pour faire simple, on va dire que c'est une sorte de clapet piloté par le boitier électronique de la voiture qui revoie une partie des gaz d'échappement dans les cylindre pour diminuer la pollution... Le problème est que cette vanne montée dur les poeles à mazout s'encrasse très vite et se met très vite à "déconner" provoquant dans la plupart des cas une perte de puissance pour finir par une panne moteur...
++
Dis moi, t'as pas été lire le topic expliquant le fonctionnement de la vanne EGR...
Pour faire simple, on va dire que c'est une sorte de clapet piloté par le boitier électronique de la voiture qui revoie une partie des gaz d'échappement dans les cylindre pour diminuer la pollution... Le problème est que cette vanne montée dur les poeles à mazout s'encrasse très vite et se met très vite à "déconner" provoquant dans la plupart des cas une perte de puissance pour finir par une panne moteur...
++
#18
_Invité*
_Invité*
-
- Invités
Posté 18 October 2006 - 18:26
Lu,
Je sais qu'on en virait sur les Espaces au garage... Car quand une voiture sous garantie tombe en panne à cause de ça, le proprio est un peu furax et ne veux pas trop entendre parler d'un remplacement...
++
et est ce que cela causecdes autres problemes?
#19
Jim 951
-
- Membres
-
- 22 messages
Nouveau
- Ville :Condécourt (95)
- Véhicule(s) :Porsche 944 turbo cup
Posté 16 December 2007 - 22:22
La mienne est déconnectée, après avoir totalement démonté et décrassé l'admission. Je n'ai remarqué aucune différence, en fait le seul bénéfice c'est de ne plus encrasser inutilement l'admission.
--
Jean-Marc
Jean-Marc
#20
valvalion
-
- Super membres
-
- 1374 messages
Pilote Pro
- Sexe:Homme
- Ville :Lavoir
- Véhicule(s) :Clio II, 1.6l GPL, SP5 1.6L D
Posté 17 December 2007 - 13:46
Up
Merci de ne pas me contacter par PM pour me soumettre des cas de panne.
L'idée derrière ce forum est d'aborder des problèmes au cas-par-cas, certes, mais surtout de partager leurs possibles résolutions.
Répondre à ce sujet
Similar Topics
| Sujet | Forum | Commencé par | Statistiques | Infos sur le dernier message | |
|---|---|---|---|---|---|
Novice Vanne EGR Tarif etc... sur Seat Ibiza |
Réparation mécanique, aide panne auto | Jshadows |
|
|
|
Panne EGR Opel Zafira |
Réparation mécanique, aide panne auto | Biloute151010 |
|
|
|
Ford Transit, moteur mode dégradé |
Réparation mécanique, aide panne auto | Micmax |
|
|
|
vanne EGR sur PEUGEOT PARTNER
|
Réparation mécanique, aide panne auto | bettyboop |
|
|
|
changement vanne egr sur AUDI A1 Sportback (8XA, 8XF) 1.6 TDI (90Cv) problème réeprentissage vanne
|
Réparation mécanique, aide panne auto | nadine 70 |
|
|
1 utilisateur(s) li(sen)t ce sujet
0 membre(s), 1 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)
