454 réponses à ce sujet

[jullien]

a ouai   t'as du t'en voir non?

desole jullien..je comprend pas ce que tu veux dire ..

n'est ce pas trop chiant a faire ton moule?

[namnuts]

ben non justement...car en plus on peut charger comme un pôrc a la colle pour boucher les trous...

[DIDOU]

Et a la fin un coup de plâtre si ca suffit pas

[strykeur]

bravo pour le boulot namnuts la durit qui par de ton moteur et qui va au radiateur te jaine pas pour les virage ?trop bien la madmax pocket

[namnuts]

pour le moment je n ai rouler que 1 km ...donc pas trop eut le temps de me faire une idee..

[namnuts]

allez des petites photos de l avancement du pocket...voila le carenage dans sa forme definitive ou presque...

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[namnuts]

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[namnuts]

la structure en bois est toujours dessous le mastique...et je la conserverais...je trouve ca plus costaud....et pas plus lourd..( suis plus a 300 g pres mdrrrrrrrrrr)

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[DIDOU]

la structure en bois est toujours dessous le mastique...et je la conserverais...je trouve ca plus costaud....et pas plus lourd..( suis plus a 300 g pres mdrrrrrrrrrr)

Sinon fais comme moi, coupe la coque résine en 2 par le plan de symétrie, tu la sorts et après tu la recoles et tu mets des bandelettes de fibre par l'intérieur

Tu n'as pas peur que tes reposes pied soient glissants ?

[namnuts]

ouai je sais mais je voulai vraiment garder le bois...c est tout fibrer par l interieur aussi...en plus j aurais pu faire un ptit moule facilement car ya pas de contre depouille..

pour les reposes pieds on va voir a l usage..c est du caoutchouc dessus...pour le moment un peu long certes..mdrrrr

[vince033]

ouai je sais mais je voulai vraiment garder le bois...c est tout fibrer par l interieur aussi...en plus j aurais pu faire un ptit moule facilement car ya pas de contre depouille..

pour les reposes pieds on va voir  a l usage..c est du caoutchouc dessus...pour le moment un peu long certes..mdrrrr

clair !
remarque ils peuvent te servir de béquilles

[namnuts]

alors voila le nouvel embrayage apres que le type origine de 103 sp est exploser..
celui ci est composer des masselotes d un 103 spx..qui sont donc prevus pour etre sur un arbre intermedaire....donc plus de soucis...et ca m etonnerais que ma cloche explose....
par contre probleme inverse...il embraye un peu trop tot du fais que ma poulie receptrice est plus petite que celle du spx.....( les rapports ne sont plus bons)..ce qui a pour consequence de me caller un peu le moteur au depart..faut que je fasse 20 metre a moitie de gazs pour pouvoir ouvrir en grand...lol...

des ressorts dur font arranger tout ca tres rapidement..

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[namnuts]

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[DIDOU]

Je vois que tu as réussi le pignon

Je pense que tu as mis une épaisseur de malade sur la cloche, tu aurais aussi pu faire des rainures a l'exterieur pour le refroidissement de la cloche

[namnuts]

et oui le pignon est fait..( j ai demander a didou hier les points de calculs pour realiser le pignon de 11)..il a tout fais pour ce matin 10 heures...et envoyer ca sur ma boite mail que j ai pu consulter au boulot.....un gros gros merci a toi didou..


la cloche ne fais que 5 mm d epais..de toute facon faut que j agrandisse un peu l alesage...et j en profiterais pour faire des ouvertures de ventilation..

[DIDOU]

De rien, si tu veux après 9,10, 12, XX pas de soucis j'ai l'habitude maintenant

[tibolas]

Encore du bon boulot tout ça...mais faudrai arreter de charger la pauvre bête comme ça... tes pneus vont pas faire long feu

[jullien]

ton pignon est terrible,on voit que c'est fais sur une machine

voici les miens,en 8 dents et traités cette fois ci





en haut un de 8 et de 9 qui ont servis mais pas traité.
en bas,des 8 dents traités (par contre il ne sont pas tres joli,mais ça fera l'affaire,je pense)

[namnuts]

bon j ai mis un coup de barbouille sur le carenage qui n etais meme po fini de mastiquer...mais bon comme c est sa 1 ere sortie dimanche...fallais au moins qu ells se remarque...une bombe de bleue qui trainait par la

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[namnuts]

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