Polir le piston ?
#2
Posté 26 December 2005 - 16:25
Contrairement a se que l'on dit souvent le polissage de la calotte du piston n'apporte pas de gain significatif.
Mais il fait partie des choses a faire ainsi que le polissage de la chambre de conbustion et de la sortie d'echappement pour limiter le calaminage
@++
#4
Posté 26 December 2005 - 22:20
le calaminage sur le haut de piston c'est bien, ça augmente le taux de compression
certes mais sa fait des points de chauffe et c'est donc assez mauvais.
sinon oui il faut polir le dessus du piston, la chambre de combustion et la lumiere d'echapement, je confirme ce qu'a dit "durdetrouverunpseudo".
le seul but est d'eviter le calaminage.
par contre pas de polissage des conduits d'admission et des transferts
-minimotard full stock pour le stunt.
#10
Posté 27 December 2005 - 20:13
Fais gaffe a ta chambre de combustion de ne pas tros poncer car tu risques d augmenter le volume ce qui engendre une perte de compression ( c minime mais bon!!)
#12
Posté 10 April 2019 - 18:28
Qu’il s’agisse de verre, de cristal ou même de porcelaine rayée, le remède existe toujours pour récupérer facilement des objets qui vous sont chers. Pour ce faire, il convient de disposer d’un produit magique : l’Oxyde de Cérium, Pour plus d'informations je vous invite a lire cette article :
https://123bricolage...ser-facilement/
Modifié par papa1000, 10 April 2019 - 23:06.
#13
Posté 10 April 2019 - 19:44
Qu’il s’agisse de verre, de cristal ou même de porcelaine rayée, le remède existe toujours pour récupérer facilement des objets qui vous sont chers. Pour ce faire, il convient de disposer d’un produit magique : l’Oxyde de Cérium.
Bonsoir,
Je ne connais pas ce produit, peux-tu nous en dire plus ? Comment le trouver, est-ce un produit difficile à utiliser; dangerosité?
#14
Posté 26 April 2019 - 23:28
le lissage du conduit de sortie d'echapement et du circuit d'admition c'est une des bases d'un prepa sur un quatre temps sa vise augmenter a la vitesse de sorti des gaz d'echapement et la vitesse ou l'essence arrive au chambre de combustion de mémoire c'est ce que fait AMG sur des gros moteur de mercedes ou sa a un interet mai sur un petit moteur et qui plus est sur un deux temp sa a pas vraiment de raison d'etre
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