hey,
Je sais pas si je l'ai dit ici!!!
Mon 600 Bandit 3400 euros! il est de 98 et a 31000! Il sort de révision, ya riena faire dessus. Je l'ai eu avec rétro tunning, cartouche yosh (non homologuée, j'ai une ninja dessu pour le moment). je paie 444 euro a la maif et faire le tor de la bécane est pas donné a tout le mo,nde (avis personnel)
Tiens nous au courant!!!
En réponse à 1ere moto !
Résumé du sujet
V20C100
Posté 05 December 2004 - 12:27
hellgihem:D :D
Regarde ce lien :
c'est ma moto
je l'ai payé 2500€ avec toutes ces options( retro f1 que j'ai pas mis, saute vent noir que j'ai mis mais qui n'est pas sur la photo, pot carbone et petits clignots fumés). C'est un modele de 98 et elle avait 26000 km. Ca cote argus est actuellement de 3000 € sans les equipements ( argus sur la centrale.com je crois) je suis à 29500 km.
Donc voila, mais je te conseil de ne pas te fixer sur une seule moto, tu devrais te fixer un budget regarder les petites annonces, faires les concessionaires, le depots ventes et ce régulierement... c'est comme ca que tu trouveras une ou des bonnes affaires, je sais que ça prend du temps mais c'est comme ça que j'ai trouvé celle la que j'ai acheté, ou d'autre comme une 600 monster de 98 avec 30000 km à 4000 €
, j'avais les boules, il me manquais 1000€ 
ou encore une 600 bandit de 97 à 35000 km à 3000 € Donc voila c'est tout...
Aller bonne continuations dans tes recherches.
@+
V20C100
Posté 04 December 2004 - 17:32
Salut
Moi je suis encore jeune permis !!! mais plus pour longtemps fin en juillet 2005, et j'ai une 500 gse depuis avril 2004 :
AVANTAGES :
- pas trop chere à l'achat environ 3000€ pour une moto de 98 avec moin de 30 000 bornes.
- perf correctes et sympa pour les virages et la montagne.
- assusrance : 500 € a la maaf au tier avec 10 % bonus (bonus voiture reporté sur la moto, cool) et 750 € en tous risques.
- moto pas large, ideale pour la ville, ( la semaine derniere, une 650sv et une gsxr étaient coincées dans les bouchons, et pas moi
)
- bonne gueule.
- c'est une moto qui est plaisante à conduire pour les femmes, sans être macho. Je l'ai faite conduire à plusieurs copines et elles en sont vachement contente et maintenant elles me cassent les c.... pour que je leurs vendent....
INCONVENIENTS :
- prix bridage chere environ 130 € dans concession suz obligatoire ( 30 € les deux boisseaux le reste en main d'oeuvre alors qu'en moin d'une heure ça doit être faisable).
- on arrive relativement vite aux limites de la bete.
- obliger de tomber deux rapports minimum pour doubler en sécurité.
- Dés qu'on sort un peu de la ville ça devient chiant au bout d'une demie heure.
Donc voila. moi je trouve que c'est une bonne moto pour commencer mais au bout de presque un ans , il est temps de changer pour une ducat' ou une 650sv.
Aller ciao.
Moi je suis encore jeune permis !!! mais plus pour longtemps fin en juillet 2005, et j'ai une 500 gse depuis avril 2004 :
AVANTAGES :
- pas trop chere à l'achat environ 3000€ pour une moto de 98 avec moin de 30 000 bornes.
- perf correctes et sympa pour les virages et la montagne.
- assusrance : 500 € a la maaf au tier avec 10 % bonus (bonus voiture reporté sur la moto, cool) et 750 € en tous risques.
- moto pas large, ideale pour la ville, ( la semaine derniere, une 650sv et une gsxr étaient coincées dans les bouchons, et pas moi
)- bonne gueule.
- c'est une moto qui est plaisante à conduire pour les femmes, sans être macho. Je l'ai faite conduire à plusieurs copines et elles en sont vachement contente et maintenant elles me cassent les c.... pour que je leurs vendent....
INCONVENIENTS :
- prix bridage chere environ 130 € dans concession suz obligatoire ( 30 € les deux boisseaux le reste en main d'oeuvre alors qu'en moin d'une heure ça doit être faisable).
- on arrive relativement vite aux limites de la bete.
- obliger de tomber deux rapports minimum pour doubler en sécurité.
- Dés qu'on sort un peu de la ville ça devient chiant au bout d'une demie heure.
Donc voila. moi je trouve que c'est une bonne moto pour commencer mais au bout de presque un ans , il est temps de changer pour une ducat' ou une 650sv.
Aller ciao.
Posté 05 November 2004 - 12:20
Moi aussi je passe mon permis moto en ce moment. Mais je ne serais pas limité a 34cv 
J'hesite egalement beaucoup sur le modele a choisir. En tout cas, j'aime beaucoup la GS500F. Elle a vraiment une bonne tete. En plus, elle a une bonne reputation de fiabilite et ne coute pas trop cher.
Il n'y av raiment que la puissance limité qui me fait peur mais imagine que cette moto fait deja 50ch debridée. Alors, A quoi bon chercher plus cher pour un moto surement plus lourde et au rapport poids/puissance moins avantageux?
En plus, on ce rend compte au lecon (sur ER5) que la puissance est largement suffisante pour evoluer aux vitesses autorisées. De quoi au mon passer le cap du permis probatoire
J'hesite egalement beaucoup sur le modele a choisir. En tout cas, j'aime beaucoup la GS500F. Elle a vraiment une bonne tete. En plus, elle a une bonne reputation de fiabilite et ne coute pas trop cher.
Il n'y av raiment que la puissance limité qui me fait peur mais imagine que cette moto fait deja 50ch debridée. Alors, A quoi bon chercher plus cher pour un moto surement plus lourde et au rapport poids/puissance moins avantageux?
En plus, on ce rend compte au lecon (sur ER5) que la puissance est largement suffisante pour evoluer aux vitesses autorisées. De quoi au mon passer le cap du permis probatoire
