Si ton moteur ne tourne pas à vide c'est effectivement qu'il a serré.
Je confirme: dés le premier tiers de tes explications je pensais à un blocage du moteur
Le reste n'a fait que me conforter dans ce diagnostique: ton moteur a grippé
le plus simple serait de remplacer carrément le moteur, le moins couteux serait de vendre la voiture pour pièces: si tu n'as pas de vrai talent de mécanique, ça va te couter une blinde
A moins de se sentir l’âme d'aventurier, le changement du véhicule me paraît plus simple. Cependant, j'ai un ami qui n'y connaissait rien en mécanique automobile et pourtant il y a une bonne quinzaine d'année, il a changé tout seul le moteur de la R5 GTL de sa fille. Alors si tu fais ce choix, bon courage.