comment a t'il mesuré le fait qu'il n'y ai plus de compression?
A t'il utilisé un compressiomètre branché alternativement sur chaque cylindre pour prendre les différents taux de compression? (et si c'est le cas, a tu les relevés?)
Ou a t'il juste déterminé cela en essayant de démarrer?
(si c'est le second cas, c'est un rigolo de frairie ton mécano)
Pour moi, à 145000Km, un moteur qui n'a plus de compression, c'est surprenant
Tu peut faire un petit test pour vérifier: tu te met en seconde ou troisième, contact coupé + frein à main desserré, et tu essayes de pousser la voiture: si tu n'as effectivement plus de compression, la voiture devrait bouger sans trop de difficulté. Par contre, si tu as encore de bonnes compressions moteur, la voiture avancera par "à-coups" tu va sentir les différents points de compression au fur et à mesure que tu avancera.