il y a de grandes chances: si tes injecteurs fuient, le dosage air/carburant est trop riche et cela provoque une mauvaise combustion ainsi que des fumées et des rejets de gaz imbrulés.
Est-ce qu'en changeant les joins des injecteurs cela pourrait régler le problème?
pas du tout, dans ce cas et avec ce type de diagnostique, la fuite est dans le cylindre et non pas à l'extérieur.
cela est certainement dû à une usure de l'aiguille de l'injecteur qui fait qu'il ne ferme plus de manière étanche et continue à laisser passer un peu de carburant de la rampe HP en continu.
Ce serait une fuite extérieur, changer les joints suffirait, mais cela n'expliquerait pas la sur-présence de fumées
Ok ! Pas cool alors !
