Un bô p'tit cléon allumage électronique et injection mono ^^, change ta tête d'allumeur, inverse ton 4 et 1, change ton pmh, sa réglera ton problème de base, ensuite si tu as des ratés, regarde ta sonde lambda , Et surtout, quand on bricoler son moteur, on achéte la RTA du véhicule, sa évite certain p'tit soucis!!!
Proprio d'une super 5 1.4, clio 1 1.1 (je sais, sais bô, sa rime) et d'un rx4 1.9 dci (ouais ouais, un désiel, je sais)