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En réponse à Clio 1.2 RN; fil electrique ?


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Résumé du sujet

Nico

Posté 30 September 2011 - 11:24

Salut

Peut être que le colson a cassé !
Tu n'as pas des traces d'ancien colson sur le câble ?

justin bridou

Posté 30 September 2011 - 08:38

salut

sa doit être en options oui,mais bizarres qu'il se balade comme ça


Ba c'est ça que je trouve également bizarre

mecanique du net

Posté 30 September 2011 - 07:56

salut

sa doit être en options oui,mais bizarres qu'il se balade comme ça

justin bridou

Posté 30 September 2011 - 07:35

on m'a parlé de Ces deux fils viennent des plots B4 et B5 du connecteur R67 (situé dans le compartiment moteur sur l'aile gauche).

C'est sur ces 2 fils qu'est connectée, quand il y en a une, la jauge de niveau huile.

En sachant que je n'est pas de jauge d'huile sur le tableau de bord, en gros c'est une option ? (si j'ai j'ai bien compris, donc ca me sert a rien?)

big foot

Posté 29 September 2011 - 20:58

:salut:
alors ton ampoule n'est pas grillée et, à fortiori, ton alternateur fonctionne.

justin bridou

Posté 29 September 2011 - 20:55

:salut:
et quand tu met juste le contact, est ce que ton voyant batterie est allumé?



oui

big foot

Posté 29 September 2011 - 20:28

:salut:
et quand tu met juste le contact, est ce que ton voyant batterie est allumé?

justin bridou

Posté 29 September 2011 - 07:06

:salut:

l'alternateur est là pour seconder la batterie lors qu'il y a plusieurs consommateurs d'allumés et recharger la batterie.
tu as démarrer, ton voyant de batterie s'allume t'il ?



oui j'ai démarrer, et non le voyant de la batterie (tableau de bord) ne s'affiche pas (en esperant que l'ampoule du tableau de bord de soit pas grillé), sur la batterie le voyant est bien vert (pour le moment)

Jeff1987

Posté 28 September 2011 - 21:57

:salut:

l'alternateur est là pour seconder la batterie lors qu'il y a plusieurs consommateurs d'allumés et recharger la batterie.
tu as démarrer, ton voyant de batterie s'allume t'il ?

justin bridou

Posté 28 September 2011 - 21:00


:salut:

tu as regardé où remonte ces fils ?


ca remonte dans une gaine électrique derrière l'alternateur


et l'alternateur tourne bien (si il n'y avait rien de branché, ca marcherait pas)

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