Replying to temperature qui monte avec la clim.....

bonjour, en général il y a 2 vitesses pour le motoventilateur de refroidissement moteur sur les voitures climatissé.
1 vitesse (vitesse lente) moteur tourne sans clim.
2 viteese ( vitesse plus élévée) moteur tourne avec clim.
donc il ya 2 rrelait à férifier 1 viteese et 2 vitesse, ils sont gérés par le calculateur de gestion moteur.
bon courage.

si la temperature n'augmente que de quelque degrés (si j'ai bien compris) c'est normale ton moteur force un peut plus avec la clim donc il chaufe un peut plus (tu consome un peut plus aussi d'ailleur

Salut,

Normalement, à l'enclenchement de la clim, tes ventilateurs moteurs doivent se mettrent en marche (les ventilos dont tu parles, qui sont devant le radiateur moteur, tu en as pas d'autres...)

sans malgré tout depasser le point de declenchement des ventilos.

Je comprend avec cette phrase, que quand tu mets la clim, les ventilos ne sont pas en marche, ce qui signifie que tu as bel et bien un probleme.

En generale, c'est le relais qui lache (et ce sur toute les voitures.), mais là comme ça, je ne peux rien certifié. Et c'est bien le calculateur qui met en route les ventilos à l'enclenchement de la clim, c'est donc une panne difficile à trouver quand on a pas le materiel adéquate (je parle de valise etc...)

bonjour,
en fait je viens juste de verifier et quand je met la clim,les ventilos tournent!!!
alors quelle autre piste?

Salut,

Normalement, à l'enclenchement de la clim, tes ventilateurs moteurs doivent se mettrent en marche (les ventilos dont tu parles, qui sont devant le radiateur moteur, tu en as pas d'autres...)

sans malgré tout depasser le point de declenchement des ventilos.

Je comprend avec cette phrase, que quand tu mets la clim, les ventilos ne sont pas en marche, ce qui signifie que tu as bel et bien un probleme.

En generale, c'est le relais qui lache (et ce sur toute les voitures.), mais là comme ça, je ne peux rien certifié. Et c'est bien le calculateur qui met en route les ventilos à l'enclenchement de la clim, c'est donc une panne difficile à trouver quand on a pas le materiel adéquate (je parle de valise etc...)

je precise apres lecture que c'est la temp moteur qui monte et redescend,sans malgré tout depasser le point de declenchement des ventilos.
je regarderai demain le ventilo sur condenseur...

pas de ventilateur autres que ceux sur le radiateur de ref moteur!

je precise apres lecture que c'est la temp moteur qui monte et redescend,sans malgré tout depasser le point de declenchement des ventilos.
je regarderai demain le ventilo sur condenseur...

lu le condenseur c le radiateur de clim et la dessus il y a des ventilo pour faire baisser la temperature pour le gaz de la clim

sinon pour la sonde de temperature se se peut qu'il y est un probleme avec car je croit que c'est gerer par le calculateur(pas sur)

tiens nous au courrant

sur le fiat!qu'appelles tu condenseur?
et quel rapport avec la sonde a eau?

lu

c quoi comme vehicule le scenic ou ulysse sinon regarde quand tu met ta clim si les ventilo tourne bien se qui sont sur le condenseur sinon peut etre un probleme de relais(souvent sur les scenic) sinon sonde eau peut aussi

tiens nous au courrant

cordialement

slut!j'ai constaté sur l'autoroute des vacances que mon vehicule(a vitesse stabilisée)montait en temperature dès l'enclenchement de la clim et rechutait des l'extinction de celle ci!!!!!!je suppose que ce n'est pas normal......

216 000kms!