polissage interne du bas moteur?
Faut pas polir le carter (enfin pas de partout) un sablage fin est a privilégier. Il va permettre de faire eclater les gouttes d'essence qui aurait put se former dans ton mélange. Aprés tu peut polir (mais pas comme un miroir) un peut plus les rayons interne de courbure pour jouer sur la vitesses des gazs qui n'ont pas la même longeur a parcourir. un peut dans le style du différentiel sur le train arriére d'une voiture ou la roue externe au virage doit tourner plus vite vut qu'elle a un parocurs plus grands a effectuer.
j'éspere m'étre fait comprendre
@++