En réponse à Comment démonter les carters moteur ?

Bonsoir,

Dans ma jeunesse, pour les carters de ma mob je les chauffait sur la gaziniére de la cuisine. Sa marche pas mal.

Attention a 2 choses :

- s'il reste de l'essence dans le carter => BOUM

- Si ta femme ou ta mére te voit faire => la aussi BOUM

@++

Ps : éviter le truc de la casserole avec un fond d'essence que l'on enflamme avant de poser le carter dessus. C'est quand même super risqué.

Bonjour a tous
Bon pour ouvrire les carteres, normalement il n'y a pas de probel ça doit sortire tout seul!
Pour extraire les roulement de vilo, la il te fo d'abord enlever tes joints spy (par la meme ocasion change les pour dès avec 2lèvres permetant d'eviter la saleter de rentrer et l'etancheité) puis tu fais chauffer avec un decapeur tt doucement et avec un douille du diametre du roulement, tu tapote doucement!

ok
c'est parce que jvais preparer mes carter alors vaut mieu enlever les roulement pendant le limage
mais bon j'ai rien pour chauffer
tampi jmettrai du scotch pour les cacher ca suffira amplement

sinon bah

Bonjour a tous
Bon pour ouvrire les carteres, normalement il n'y a pas de probel ça doit sortire tout seul!
Pour extraire les roulement de vilo, la il te fo d'abord enlever tes joints spy (par la meme ocasion change les pour dès avec 2lèvres permetant d'eviter la saleter de rentrer et l'etancheité) puis tu fais chauffer avec un decapeur tt doucement et avec un douille du diametre du roulement, tu tapote doucement!

alors...demonter le vilo c'est tout ### a ce que j'ai compri....
mais une fois qu'on a tomber le vilo et qu'on a les carter dans les mains...
demonter le roulement du carter...c'est comment que ca se passe?ils viennent tout seul ou faut chauffer?

c'est sur j'ai jamais demonté un moteur aussi facilement que sur une pocket air chinoise!

moi pareil , pas besoin de chauffer ma avait déja bien tourné .
Et j'ai changer vilo piston cylindre sans soucis et pourtant je suis loin d'etre un pro de la mécanique...j'ai bien sur suivi les conseil précieux donnés par nos amis du forum!

moi il se sont deboter facil sans chaufer

5min de chaque coté avec un decapeur thermique
tu donne un tout petit coup de maillet sur le vilo et hop c'est ouvert
les roulement sont pas emboité en force là dessus...

Et bien merci pour ces infos !!
Le souci c'est que je n'ai pas de décapeur thermique ...

5min de chaque coté avec un decapeur thermique
tu donne un tout petit coup de maillet sur le vilo et hop c'est ouvert
les roulement sont pas emboité en force là dessus...

ok ok mais pense y
c'est de la mécanique fragile donc tout doux