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Même si tu ne le laisse pas prendre ses tours ça le fait forçer au début quand tu ouvres les gaz, et ça c'est vraiment mais alors vraiment mauvais.
Il faut tourner au ralenti. Le top c'est de mettre une hélice type hélice de ventilateur ou gros avion de modélisme sur l'arbre de sortie du moteur et le faire tourner sur un banc pendant 2 pleins. Après il faut monter le moteur et rôder la mécanique, mais ça c'est dans l'idéal. Avec nos pocket on fait 3 ou 4 pleins au ralenti en y allant progressivement.
Maintenant, ça fume un peu, c'est normal: c'est le mélange qui est bien gras (4%).
Pour le ralenti, ton pocket doit tourner avec le starter coupé, si ça tient pas tu peux un petit peu resserrer le pointeau (la petite vis), tournes-là 1/4 de tour par 1/4 de tour pour trouver le bon réglage.