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Guillaume

Posté 06 September 2005 - 21:14

Ca pourrait venir de là un pocket-bike qui démarre pas ?
(oui oui je sais... :unsure: )

DIDOU

Posté 06 September 2005 - 21:03

:) Précison aussi qu'il y a pas mal de problèmes avec les carbus d'origines et que presque tout le monde les virrent pour un 15SHA

Dwa

Posté 06 September 2005 - 20:39

sa peu aussi venir de ton joinqui est bouffé, sur mon ancienne pocket j'avais de probleme, c'etais juste le join :)

Iznox

Posté 06 September 2005 - 20:22

sinon il y a ebay. Tu en trouveras en tapant carbon reed mini moto. J'en ai trouvé en 0,5mm a 10€ livré

Guillaume

Posté 06 September 2005 - 17:40

Je crois que tu peux mettre des clapets de scooter, ils sont un peu plus grands, tu les retailles comme il faut.
Pour être sûr de ton coup tu vas chez le marchand de scoot avec ton clapet, en lui expliquant il va vite comprendre et te trouver quelque-chose qui ira ;)

gwada

Posté 06 September 2005 - 17:31

faut que je mette quoi comme clapets des clapets de 103? ou d'autres que je devrais retailler? :help:

westindiis

Posté 05 September 2005 - 18:57

:merci:  et tu pense pas que sa vient du carbu?

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Up de madinina
moi ça m'interesse aussi ce clapet :rolleyes:

gwada

Posté 05 September 2005 - 18:54

:merci: et tu pense pas que sa vient du carbu?

anthoRF

Posté 05 September 2005 - 18:44

change tes clapet alu contre des fibre ou carbonne ;)

gwada

Posté 05 September 2005 - 16:50

j'ai un gros souci avec ma pocket :jap: (toute d'origine avec deja + de 100 km) . quand je roule elle tousse, a des tres gros trou a l'accélération et cale souvent. j'ai donc démonté mon carbu (d'origine), la pipe, les clapet. j'ai tout nettoyé et tout remonté, et la surprise , sa marche toujours pas mieux. j'ai deja fais sa 3 ou 4 fois et j'ai toujours le memeproblème.
peut etre que mon carbu est mort mais j'en suis pas sur donc si vous pouviez m'aider sa serait sympa.
si vous pouviez me dire les different réglages que je peut faire sur le carbu (autre que la vis regime) sa serait cool aussi.

:merci:

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