En réponse à reportage RX8

ben merci alors !

On peut dire ce que l'on veut sur le Wankel, mais ça à de la gueule quand même.

voila ce qui ce cache en dessous du plastique moteur

Bonjour,

mmm ... j'aime bien regarder sous les jupes des filles, des photos sous le capot seraient pas mal , si en plus tu peux enveler les caches plastique qu'il doit forcément y avoir, serait vraiment classe.

C'est juste un 1300 qui fait avancer tout ce gros machin ... sont fort chez Mazda ou alors c'est juste l'effet Wankel.

Merci es bienvenue as toi merci pour le reportages

jadore les Rx-8

Franchement super description que tu nous a fait la! ça donne envi d'aller en essayer une



J'ai juste une question : pourquoi ça ?? =>

Au volant :
une seule chose est a savoir avec cette voiture, une fois démarrer il faut attendre quelle soit chaude pour l’éteindre.

sur le millèsime d'avant 2005 les bougies sont de type pleines, sur les nouvelles voitures elles sont maintenant de type aéré.

tout simplement parce que le moteur rotatif est un systeme très complexe a mettre en route. donc la période la plus critique est le démarage a froid, car seul l'étincelle permettra la combustion du carburant.

a chaud le metal du moteur rechaufferas beaucoup plus le combustible, d'ou facilité d'explosion.

si le moteur n'arrive pas a redémarer a froid, c'est la noyade, et avec la forme de chambre très fermer le combustible ne sévapore pas donc il faut l'aider un peu en démontant les bougies pour permettre l'évaporation.

mais je vous rassure, cela n'arrive qu'une fois a chaque propriétaire.

Franchement super description que tu nous a fait la! ça donne envi d'aller en essayer une



J'ai juste une question : pourquoi ça ?? =>

Au volant :
une seule chose est a savoir avec cette voiture, une fois démarrer il faut attendre quelle soit chaude pour l’éteindre.

Je viens de remarquer le pommeau de vitesse en forme de rotor, la classe

exact, imagine maintenant qu'elle est ces 120ch de plus !

la M3 est certe plus puissante, mais perd son avance de cheveaux a cause de sa mauvaise transmition au sol du couple. elle par en burn quoi.

faudrait que je retrouve le lien, ou la RX8 a gagné 40 record mondiaux de vitesse.

je viens de regarder un test fait par top gear, le turbo anglais pour ce qui connaissent pas, et a la fin de l'essai il fond un tour de circuit et elle a fait exactement le meme temps que la bmw M3 qui a 120ch de plus si je ne m'abuse !!
bref une bien belle tuture, j'aime beaucoup

j'essayerais d'en faire si vous trouver cela bien.
au pire vous pouvez toujours me donner des idées j'essayerais de dévelloper.