En réponse à garantie automobile sur vehicule neuf

Je confirme que la garantie dite moteur-boite-pont ne prend pas en compte tout ce qui est injection, turbo, alternateur, etc.

Si jamais tu as un carnet d'entretient à jour, regarde du coté de chez Renault.

De quelle année et quel est le kilométrage de ta voiture?

Car pour les véhicules équipés du moteur F9Q-750 (dCi120) d'avant juin 2003 et moins de 100.000Km, Renault prend facilement en charge le turbo.


PS: dis-pas que la Lag II c'est de la #####, j'en ai une et j'en suis content (pour le moement )

Une connaissance fait aussi ses entretiens elle-même mais exclusivement avec des pièces (filtre, huile, etc ... ) achetées dans le réseau ...

salut tout le monde moi c est mehmet (nouveau) je voulai te poser une question j ai acheter une laguna 2 (de la ######) garanti 27/12/06 et le garagiste ne veu pas prendre en compte la panne de turbo (fuite d huile) alors que sur le contrat c est ecrit garantie moteur et boite est ce que le turbo fait parti du moteur

Salut!
Ta Laguna est neuve ou d'occasion? Car d'occasion, la garantie moteur boîte, ils ne se mouillent pas trop, les garagistes considèrent que le Turbo est un accessoire au moteur Eh oui!!!

Une connaissance fait aussi ses entretiens elle-même mais exclusivement avec des pièces (filtre, huile, etc ... ) achetées dans le réseau ...

salut tout le monde moi c est mehmet (nouveau) je voulai te poser une question j ai acheter une laguna 2 (de la ######) garanti 27/12/06 et le garagiste ne veu pas prendre en compte la panne de turbo (fuite d huile) alors que sur le contrat c est ecrit garantie moteur et boite est ce que le turbo fait parti du moteur

Ah mince j'étais pas inscrite

Toujours pas ...

salut toxymatt moi c est mehmet (nouveau) je voulai te poser une question j ai acheter une laguna 2 (de la ######) garanti 27/12/06 et le garagiste ne veu pas prendre en compte la panne de turbo (fuite d huile) alors que sur le contrat c est ecrit garantie moteur et boite est ce que le turbo fait parti du moteur

Une connaissance fait aussi ses entretiens elle-même mais exclusivement avec des pièces (filtre, huile, etc ... ) achetées dans le réseau ...

pour ce qui est des révisions on peut les pratiquer soit même car il y une faille dans le systeme:

les entretient doivent être effectuer par une personne du groupe ou quelqu'un de qualifier pour cette tache.

ca qui veut dire que en cas de problèmes c'est tribunal et on gagne la partie car aucun réseau ne valide les compétence des ouvrier, sinon faudrait les augmenter. de plus dans le cadre d'un process les frais sont pris en charge par l'assurance voiture.

enfin perso je fait cela mais j'avoue avoir des diplomes dans la maintenance, donc cela aide un peu plus pour faire pression.

Je ne manquerai pas de leur rappeler s'ils me font des misères!

Cela après dépend de de la politique adoptée par le concessionnaire. Ceci dit c'est sur l'entretien qu'ils gagnent de l'argent pas sur la vente, on peut toujour le leur rappeler

Je suis rassurée. Cependant je suis sûre qu'on y est moins bien accueillie que dans la concession d'achat, non? Surtout pour les révisions gratuites (à 1000 kms il me semble). Parce qu'après, vu le prix que ca coute....

La garantie européenne s'applique-t-elle aussi au réseau volkswagen? car le concéssionnaire m'a bien dit que c'était garanti partout en France mais j'ai pas confiance. Je me suis pas faite roulée?

Selon la législation de l'UE, les garanties pour tout véhicule neuf couvrent lesdits véhicules au sein des pays de l'UE + parfois une liste de pays hors UE variable (cas de BMW par exemple). N'oublions pas qu'avec cette garantie européenne, l'assistance va de pair en règle générale